Die Kustenwache der Vereinigten Staaten hat ein Video veroffentlicht, das ihre Rekruten zeigt, die fur massive Wellen trainieren.
Es dient als hervorragendes Lehrmittel fur Bootsfahrer, die mehr uber das Navigieren eines Bootes unter gefahrlichen Bedingungen erfahren mochten.
Wir haben mehrere Aspekte von besprochen Schlechtwetternavigation vorher, wie wie man in wellen bootet Und wie man Wetterbedingungen analysiert, aber der USCG-Kurs ,,Surfman“ gibt den Zuschauern einen Einblick in die Einstufung als ,,Surfman“. Es gibt auch ausgezeichnete Informationen fur Bootsfahrer aller Art. Die Surfer erhalten ihre Ausbildung an der National Motor Lifeboat School in Ilwaco, WA, an der Columbia River Bar, einem Gebiet, das so todlich ist, dass es als ,,Friedhof des Pazifiks“ bekannt ist.
Der 4-wochige Kurs nutzt den Verrat der Columbia-River-Bar — massive Bucht im pazifischen Nordwesten, wo ausgehende Stromungen des Columbia River auf eingehende Gezeiten aus dem Pazifischen Ozean treffen, um einige der unbestandigsten Wasserbedingungen auf der Erde zu schaffen.
Laut Chief Eric Ceallaigh, einem NLMBS-Instruktor, ,,haben Sie zwei massive gegnerische Krafte, die aufeinander treffen, wo es eine Umgebung schafft, die Sie in keinem anderen Bereich wirklich schaffen konnen.“
,,Die Columbia River Bar ist bei weitem eines der herausforderndsten Gewasser, denen ich in meiner Karriere begegnet bin.“
Es ist bekannt, dass uber 2000 Schiffe an der Bar untergegangen sind, was das Erlernen der Kunst des Manovrierens eines 47-Fuss-Selbstaufrichtkutters durch 18-20-Fuss-Wellen zu einer herausfordernden Kunstform macht.
Die USCG bezeichnet ihre Rettungsschiffe als „Motorrettungsboote“, und sie sind so konzipiert, dass sie nicht nur den Wellen standhalten, sondern auch Winde mit 50 Knoten durchdringen und gleichzeitig genug Kontrolle behalten, um verschiedene Rettungsaktionen durchzufuhren.
Wenn die Boote unter der Kraft der massiven Wellen kippen, sagt Ceallaigh: ,,Das Boot macht eine volle 360-Grad-Drehung unter Wasser und taucht wieder auf, idealerweise dauert das etwa 12 Sekunden.“
Um unter solch harten Bedingungen erfolgreich zu sein, uben die Rekruten ein Manover, das als „Quadrieren“ bekannt ist, bei dem sie den Bug des Bootes in Richtung der ankommenden Wellen positionieren. Aber um sich durch die Brandungszone zu bewegen, muss sich das Boot auch parallel zur Brandung bewegen, was erfordert, dass sie durch jeden Wellensatz navigieren, wahrend sie immer noch Fortschritte in Richtung eines Ziels machen.
Um die Technik zu beherrschen, werden Bootsfahrer darauf trainiert, in jeder Welle nach drei Merkmalen zu suchen – einem Gipfel in der Mitte und zwei ,,Schultern“ auf beiden Seiten. Surfer trainieren, um ihr Boot wann immer moglich durch die Schultern der Welle zu bringen, anstatt uber den Gipfel. Dazu mussen sie lernen, bei jeder ankommenden Wellengruppe nach einer bestimmten Bewegungslinie zu suchen und diese auszufuhren.
Laut Chief Victoria Hansen, einer weiteren NMLBS-Ausbilderin, ,,versuchst du, wenn du zur anderen Seite laufst, die am weitesten entfernte Schulter der Welle zu erreichen, den am weitesten entfernten Bereich, der nicht brechen wird, bevor sie oben bricht Sie. Es ist wahrscheinlich eine der lustigsten Dinge, die man tun kann, aber auch eine der gefahrlichsten, weil man nie weiss, ob man dort ankommen wird.“
Wie es das Schicksal wollte, erhielten die Besatzungsmitglieder am letzten Schulungstag einen echten Notruf fur ein nahe gelegenes Boot, das seine Navigationskraft verloren hatte und Wasser nahm. Diese Rettungsmission ist schnell bekannt geworden durch die Bootswelt und wurde auch vom Filmteam der USCG fur die Surfman-Dokumentation festgehalten.
,,Ich kann jeden erreichen, um in der Brandung zu fahren“, sagt Ceallaigh. „Es ist eine Frage von Gasmanovern, Steuerbewegungen und einem Verstandnis fur Wellensymmetrie und Ozeanographie. Aber um wirklich auf das Niveau zu kommen, auf dem sich jemand in die herausforderndsten Bedingungen drangen will, wird das von innen kommen. Das ist nicht etwas.“ jeder Instruktor oder jede Schule kann wirklich unterrichten. Ich denke, dass Drives einen Surfman zu dem machen, was er heute ist.“
Schauen Sie sich das wilde Filmmaterial unten an:
