Fur seine vierte E-Bike-Veroffentlichung mochte das E-Mobilitats-Startup Velotric das Familienauto auf Einkaufstouren oder Schulfahrten durch das schwere Lasten-E-Bike Packer 1 und das kompakte Utility-E-Bike Go 1 ersetzen.
Velotric wurde 2021 von Adam Zhang, dem ehemaligen Hardware-Mitbegrunder des E-Scooter- und E-Bike-Sharing-Unternehmens Lime, zusammen mit anderen Branchenveteranen ins Leben gerufen. Das erste Produkt, das auf den Markt kam, war das durch Crowdfunding finanzierte Urban-E-Bike Discover 1, gefolgt vom Fat-Tire-Abenteurer Nomad 1 und zuletzt dem verstohlenen Thunder.
Jetzt hilft das Startup den Leuten mit einer doppelten Portion Klasse-2-Fahrten dabei, Dinge durch die Stadt zu transportieren.
,,Velotric Packer 1 und Go 1 wurden im Hinblick auf umweltfreundlichere und angenehmere Kurztrips entwickelt“, sagte Ted Li, Mitbegrunder des Unternehmens. ,,Fahrer konnen jetzt ihre Last leichter machen und auf der letzten Meile mehr Komfort geniessen als je zuvor – sie konnen ihre taglichen Routinen verandern und sich auf Kurzstreckenabenteuer einlassen.“
Velotric
Der Packer 1 basiert auf einem Rahmen aus 6061er Aluminiumlegierung mit niedriger Stufe, der fur Fahrer mit einer Korpergrosse zwischen 1,6 und 1,98 m (5,25 bis 6,5 Fuss) ausgelegt ist. Das ganze Gerat wiegt 34 kg und kann bis zu 80 kg Ladung auf dem Gepacktrager transportieren, wobei die maximale Tragfahigkeit bei 200 kg liegt.
Ein 750-W-Hinterradnabenmotor erreicht eine Spitzenleistung von 1. 200 Watt, erzeugt ein Drehmoment von 75 Nm (55 lb.ft) und wird mit einer PAS-Hochstgeschwindigkeit der Klasse 2 von 20 mph (32 km) uber funf Stufen uber Trittfrequenzmessung ausgeliefert, kann aber entriegelt werden gegebenenfalls fur 25 mph (40 km/h). Es gibt eine 8-Gang-Shimano-Schaltung fur flexiblere Fahroptionen, ausserdem ist ein Daumengashebel verfugbar. Ausserdem ist ein unterstutzter Gehmodus integriert, der sich besonders dann als nutzlich erweisen wird, wenn der Packer 1 voll beladen ist.
Das Unterrohr beherbergt einen 691,2-Wh-Akku aus LG 21700-Zellen und verfugt uber die Sicherheitszertifizierungen UL 2849 und UL 2271. Velotric geht davon aus, dass Fahrer mit der niedrigsten Leistungsstufe bis zu 72 km nur mit Gas oder 83,6 km mit Pedalunterstutzung zurucklegen konnen.
Eine hydraulische Federgabel mit 80 mm Federweg soll dabei helfen, unebenes Gelande auszugleichen. Vorne gibt es ein 26-Zoll-Laufrad mit einem pannensicheren 2,4-Zoll-CST-Reifen und hinten eine 20-Zoll-Felge mit 3-Zoll-CST-Reifen Reifen. Die Bremskraft wird durch hydraulische Vierkolbenbremsen mit 180-mm-Bremsscheiben gesteigert, und ein Doppelstander in der Mitte sorgt fur Stabilitat beim Parken.
Am Lenker befindet sich ein 3,5-Zoll-LCD-Display mit Hintergrundbeleuchtung, das auf einen Blick Geschwindigkeit, Distanz, PAS-Stufe und Batteriestatus anzeigt. Das Lasten-E-Bike arbeitet mit dem Apple Find My-Netzwerk zur Standortverfolgung zusammen, falls ein Opportunist versucht, damit davonzukommen .
Der Packer 1 von Velotric ist in zwei Farboptionen fur 1. 999 US-Dollar erhaltlich, wird derzeit jedoch mit einem Rabatt von 200 US-Dollar gelistet.
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Der Go 1 bietet ein ahnliches Angebot wie der Packer 1, ist jedoch kurzer – mit 1. 630 mm (64,1 Zoll) im Vergleich zu dessen Lange von 2. 083 mm (82 Zoll) – und leichter – 65 lb (29,5 kg) im Vergleich zu 75 lb.
Der Squeish in der Gabel ist etwas weniger stark und bietet 60 mm Federweg. Berichten zufolge ist der Aluminiumrahmen fur etwas kleinere Fahrer geeignet, der Gepacktrager hat jedoch eine Tragfahigkeit von 54,4 kg. Die Gesamtnutzlastkapazitat ist jedoch mit 440 Pfund gleich, und auch hier gibt es einen Doppelbein-Mittelstander.
Der 500-W-Nabenmotor dieses Modells erreicht eine Spitzenleistung von 900 Watt und ein Drehmoment von 65 Nm (48 lb.ft), aber die Geschwindigkeit der Klasse 2 und die Hochstgeschwindigkeit (entsperrt) sind die gleichen wie bei seinem Geschwistermodell. Es verliert jedoch einen Gang, da fur diesen Ausflug ein Shimano TY300-7-Umwerfer verwendet wird. Das Utility-E-Bike ist ebenfalls mit einem 691,2-Wh-Akku ausgestattet, allerdings erhoht sich die Reichweite pro Ladung leicht auf 48 Meilen (77 km) mit nur Gas oder 55 Meilen (88,5 km) mit Tretunterstutzung.
Der Go 1 rollt auf 20-Zoll-Radern mit pannensicheren 3-Zoll-CST-Reifen und hat einen empfohlenen Verkaufspreis von 1. 799 US-Dollar – derzeit ist jedoch ein Rabatt von 300 US-Dollar im Spiel.
Beide Modelle sind ab sofort erhaltlich und mit zahlreichen optionalen Zubehorteilen kompatibel – darunter Korbe, gepolsterte Sitze, Sicherheitsgelander und Reisetaschen. Das kurze Video unten bietet mehr.
Lernen Sie Velotric Go 1 und Velotric Packer 1 kennen | Besonders vielseitige Utility-E-Bikes fur jeden Bedarf
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