Da der amerikanische Kompakt-Van-Markt schnell den Weg des Dinosauriers und Dodos (vielleicht nicht des Dodos) einschlagt, wird es bald keine kleinen, erschwinglichen Pop-up-Wohnmobile wie den Free Bird und den Cascade Camper mehr geben, wenn nicht sogar schon weg. Caleche Customs, eine Umbauwerkstatt in der Gegend von Las Vegas, hilft dabei, die Lucke zu fullen, indem er den in Korea entworfenen Unicamp Univan RT CL, ein Kia Carnival Minivan-Camper-Pop-Top-Kit, heruberbringt. Das Unternehmen bietet jetzt Hardware an, um Carnival leichte Schlafwagen und komplettere Wohnmobile zu bauen.
Caleche konzentrierte seine Umbaubemuhungen zuvor ausschliesslich auf Mercedes-Benz-Fahrzeuge und bot sowohl Sprinter- als auch Metris-Wohnmobilangebote an. Aber dann schloss sich Mercedes der Welle von Autoherstellern an, die ihre kleinsten Van-Produkte einstellen, mit seinem Plan, den mittelgrossen Metris im Jahr 2023 vom nordamerikanischen Markt zu nehmen. Nissan startete den Trend, als es den kleinen NV200 (und den grossen NV3500) folgte das Modelljahr 2021 sowie Ford und Ram haben nachgezogenPlane ankundigend, ihre jeweiligen kleinen Transporter unten dieses Jahr zu kurbeln.
Damit ist der amerikanische Kleintransportermarkt verschwunden.
Wenn es auf dem nordamerikanischen Markt kurzfristig einen kleinen, bezahlbaren Camper-Van-Markt geben soll, dann fallt er auf das Minivan-Segment und Umbauten wie den Oasis Sienna. Caleche Customs hat sich fur sein neues Angebot an kleinen Wohnmobilen einem anderen Minivan-Modell zugewandt, aber anstatt einen eigenen Grundriss herzustellen, hat es bewahrte Produkte aus anderen globalen Markten gesucht, beginnend mit Kias Heimatbasis in Sudkorea.
Unicamp USA
Unicamp wurde 2011 gegrundet und bietet mehrere Wohnmobile fur den koreanischen Markt an, die auf einheimischen Modellen von Hyundai und Kia basieren. Das Unternehmen stellte seinen neuesten Univan RT CL nach der Markteinfuhrung der vierten Generation des Kia Carnival in Korea im Jahr 2020 vor.
Der Carnival kam als Modell von 2022 in die USA und ersetzte den Sedona. Der Carnival fur den amerikanischen Markt bietet Konfigurationen mit sieben und acht Sitzen und bietet viel Platz fur die ganze Familie. Obwohl er sich technisch als Minivan qualifiziert, ist der Carnival mit 516 cm (203 Zoll) langer als jeder der oben genannten, eingestellten kompakten oder mittelgrossen Vans und bietet ausreichend Platz fur Camping im Fahrzeug. Alles, was benotigt wird, ist ein hoheres Dach.
Unicamp USA
Caleche bringt diese Hochdach-Option mit der Grundung seiner Tochtergesellschaft Unicamp USA uber den Pazifik. Das Aufstelldach des Univan RT CL erweitert den Innenraum des Carnival nach oben und erweitert die Hutkollektion des vielseitigen Minivans um einen ,,leichten Camper“. Das Dach besteht aus einer haltbaren, wetterfesten Duroplast-Kunststoffschale und sitzt im geschlossenen Zustand etwas hoher und auffalliger als einige Aufstelldachkonstruktionen, aber es erinnert uns letztendlich nur an einen MPV mit einer Dachbox.
Die elektrische Hubfunktion des Univan RT CL passt gut zu einem Basisfahrzeug, das eine freihandige und Ein-Knopf-Schiebetur- und Heckklappenbedienung bietet. Tatsachlich sagt Unicamp, dass es sogar mit demselben Kia Smart Key geoffnet und geschlossen werden kann, der auch die Turen und die Heckklappe offnet. Das Dach offnet und schliesst sich in nur funf Sekunden und verfugt uber eine Selbstverriegelungsfunktion fur Click-and-Go-Komfort. Ein manuelles Backup-System stellt sicher, dass es sich noch offnen und schliessen kann, wenn der Elektromotor ausfallt.
Der zeltahnliche offene Dachbereich umfasst eine 40 x 85 Zoll (102 x 216 cm) grosse Matratze, die fur zwei Personen ausgelegt ist. Die Matratze lasst sich auch anheben, um Kopffreiheit uber dem darunter liegenden Van-Boden freizugeben.
Unicamp USA
Unicamp USA hat kurzlich sein erstes Carnival-Aufstelldach installiert und bietet das Schlafdach jetzt zu einem Einfuhrungspreis von 16. 000 US-Dollar an, was einem Rabatt von 2. 000 US-Dollar gegenuber dem geplanten Verkaufspreis von 18. 000 US-Dollar entspricht. Der Karneval selbst beginnt zwischen 33. 100 und 46. 200 US-Dollar, je nach Ausstattung und ohne 1. 365 US-Dollar Zielgebuhr, sodass Kaufer mit einem brandneuen Sleeper MPV ab knapp uber 50. 000 US-Dollar davonlaufen konnen. Das Aufstelldach ermoglicht es dem Carnival, ein vielseitiger Alltagsfahrer und Familientransporter zu bleiben, wahrend er immer Doppelschlafmoglichkeiten fur eine spontane Ubernachtung mit sich fuhrt. Verfugbare Sitzoptionen wie die abnehmbare, verschiebbare zweite Reihe und die bodenhoch klappbare dritte Reihe tragen zur allgemeinen Vielseitigkeit des Schlafwagens bei.
Unicamp hat ausserdem ein kompletteres Vier-Schlaf-Wohnmobil-Paket mit einer Heckklappenkuche im Freien und einem zweiten Bett hinzugefugt. Dieses 4. 000-Dollar-Add-On stammt aus Deutschland, dem Ququq-Camper-in-a-Box, mit dem wir im Laufe der Jahre ziemlich vertraut geworden sind. Das an der Heckklappe montierte Kit fur 50 kg (110 lb) umfasst eine Kiste mit drei Fachern, ein ausklappbares Bett mit einer dreiteiligen 110 x 195 cm (43 x 77 Zoll) grossen Matratze und Kuchenausstattung wie z -Flammen-Gasherd und zwei 10-l-Wasserkanister. Die ausklappbare Ruckwand dient gleichzeitig als Kuchentheke und Tisch.
Unicamp USA
Fur diejenigen, die etwas mehr Allwetter- und Gelandetauglichkeit von ihrem Campingfahrzeug erwarten, hat Kia leider darauf geachtet, dem Karneval starke, von SUVs inspirierte Proportionen zu verleihen, aber keine Allradantriebsoption hinzugefugt. So schickt der 3,5-Liter-V6-Motor des Vans alle 290 verfugbaren PS allein an die Vorderrader. Keiner dieser anderen kleinen oder mittelgrossen Transporter auf dem US-Markt bot eine AWD- oder 4WD-Option, aber die Minivans Toyota Sienna und Chrysler Pacifica tun dies.
Quelle: Unicamp USA
