Winnebago hat zwei verschiedene Iterationen von eRV-Prototypen auf Ford Transit-Basis gezeigt, aber ein tatsachlich zum Verkauf stehender vollelektrischer Serien-Wohnmobil ist auf dem amerikanischen Markt schwer fassbar geblieben. Das wird sich mit einem kleinen Schubs von ausserhalb der alten Garde in Elkhart (und Minnesota) andern. Erst letztes Jahr von Ex-SpaceX- und Tesla-Ingenieuren gegrundet, hat das in Detroit ansassige Unternehmen Grounded RVs einen Ford E-Transit-Wohnmobil vorgestellt, das in wenigen Wochen zur Auslieferung bereitstehen soll. Der Grounded G1 ist mehr als nur ein leiser, emissionsfreier Campingbus mit viel Solarenergie. Er ist ein beeindruckendes, intelligentes Wohnmobil mit einem modularen Innendesign, mit dem Kaufer ihren idealen Grundriss anpassen konnen, bevor sie sich auf eine sauberere Reise begeben.
Wie jungste Elektro-Wohnmobilkonzepte auf beiden Seiten des Atlantiks setzt der G1 auf den Ford E-Transit als Basis. Ein Grund, warum wir keinen E-Transit-Wohnmobil aus der US-Marktproduktion gesehen haben, ist, dass diese Plattform bei 126 Meilen (203 km) pro Ladung liegt. Stellen Sie Ihren Camper fur mehr Kopffreiheit und Volumen auf die Hochdachversion, wie es Grounded tut, und diese Zahl sinkt auf 174 km (108 Meilen), eine durftige Zahl, wenn Sie eng verbundene Stadtzentren fur alles verlassen, was der offenen Strasse ahnelt.
Grounded plant bereits, das Problem zu beheben, und Kaufer, die nach mehr Laufleistung suchen, werden auf den 250 Meilen (402 km) langen G2-Wohnmobil warten wollen, den es in diesem US-Sommer vorstellen will – klingt wie ein Wohnmobil auf Basis des neuen Mercedes eSprinter zu uns, aber wir werden sehen. Roadtripper, die nichts gegen kurze Ausfluge oder langsame, methodische Fahrten mit vielen Stopps auf dem Weg haben, konnen sich als ,,Erste“ erklaren! mit dem 108-Meilen-G1, der jetzt vorbestellt werden kann.
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Grounded verwendet Modularitat als Grundlage seines Fertigungsparadigmas und bietet ein vollstandiges Okosystem von Modulen und Komponenten, aus denen jeder Kaufer einkaufen und einen Grundriss erstellen kann. Das Unternehmen sagt, dass dieses System es ihm ermoglicht, kundenspezifische Grundrisse ohne die langen Vorlaufzeiten anzubieten, die vollstandig kundenspezifische Vans oft mit sich bringen.
,,Wir haben ein neues Montagesystem entwickelt, das es uns ermoglicht, kundenspezifische Designs in grossem Massstab herzustellen, und unsere Komponentenbibliothek ermoglicht eine nahezu unendliche Anzahl von Layouts“, sagte CEO und Grunder Sam Shapiro.
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In seiner ersten Runde von Fotos und Renderings zeigt Grounded sowohl gangige als auch einzigartige Layouts unter seinen Grundrissmoglichkeiten. Ein Grundriss, der bereits im badezimmerfreien amerikanischen Custom-Camper-Van-Design beliebt ist, platziert ein erhohtes Heckbett uber und hinter einer Dinette mit zwei Sitzbanken. Eine Tischplatte gleitet unter dem Bett hervor, um einen Essbereich zwischen den Banken zu schaffen. Der Kuchenblock sitzt zwischen der Dinette-Bank auf der Fahrerseite und dem Fahrersitz, gegenuber einer weiteren Bank/Aufbewahrungskonsole.
Eine weitere Moglichkeit des Grundrisses zeigt eine Abspaltung des oben erwahnten hinteren Bettlayouts, wobei ein spezieller Arbeitsplatz den Platz einnimmt, der normalerweise fur die Essecke reserviert ist. Andere Beispiele zeigen ein Langs-Etagenbett mit Seitenschlafer und ein Design mit Heckbett/mittlerer Kuche und vorderem Fahrradkeller.
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Grounded zeigt keine Grundrisse mit einem Badezimmer an, erwahnt aber eine Trockenspultoilette und eine Aussendusche unter den verfugbaren Optionen, die auch ein Queensize-Bett, einen Heissluftofen und Sitzgelegenheiten fur zwei bis acht Personen umfassen.
Das G1 betreibt das Camp ausschliesslich mit Strom, indem es Gerate wie ein Induktionskochfeld und einen elektrischen Kuhl-/Gefrierschrank verwendet. Ein verfugbares 650-W-Solarsystem tragt dazu bei, dass alle elektrischen Gerate auch ausserhalb des Stromnetzes laufen. Die proprietare Software von Grounded hingegen ermoglicht die Steuerung und Uberwachung der gesamten Hardware. Benutzer konnen auf diese Informationen zugreifen, wenn sie sich nicht im Van befinden, uber die mobile App von Grounded+.
,,Stellen Sie sich vor, Sie beenden eine kalte Wanderung und verwenden Ihre Grounded+-App, um Ihren Van zu starten und die Kabine aufzuheizen, bevor Sie zuruckkommen“, sagte Shapiro.
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Es gibt Plane, den G1 als limitierte Auflage anzubieten. Der Van beginnt bei 125. 000 US-Dollar, und Grounded wird ihn auch uber ein monatliches Abonnementprogramm von 2. 300 US-Dollar sowie einen jahrlichen Leasingvertrag anbieten. Wir wurden personlich abwarten, um zu sehen, was Grounded mit dem 250-Meilen-G2 auf Lager hat, aber wir sind sicher, dass mehr als ein paar Leute so schnell wie moglich aussteigen und das vollelektrische, rein amerikanische Van-Leben leben wollen . Grounded sagt, dass es plant, die ersten G1s im April auszuliefern, nur wenige Tage oder Wochen von jetzt an.
Quelle: Geerdetes Wohnmobil
