Ein Ingenieurteam in Australien, das an der Spitze des Designs von Elektrofahrzeugen arbeitet, hat Anspruch auf einen neuen Weltrekord erhoben. Das solarbetriebene Auto Sunswift 7 der University of New South Wales Sydney (UNSW) fuhr kurzlich zu einer Teststrecke, wo es 1. 000 km (621 Meilen) mit einer einzigen Ladung in weniger als 12 Stunden zurucklegte, eine Leistung, die an die Grenzen geht, wenn es darum geht zu Aerodynamik und Effizienz.
Ingenieure der UNSW stellen seit 1996 solarbetriebene Autos her, und in den letzten Jahren haben wir gesehen, wie sie eine Reihe von Geschwindigkeitsrekorden fur die Leistung von Elektrofahrzeugen aufgestellt haben. Der Sunswift 7 ist das neueste solarbetriebene Auto der UNSW und wiegt nur 500 kg (1. 100 lb) oder etwa ein Viertel des Gewichts eines Tesla.
Um dieses geringe Gewicht zu erreichen, mussten die Ingenieure auf Klimaanlagen, ABS-Bremsen, Airbags, Scheibenwischer und andere Merkmale verzichten, die man von einem strassenzugelassenen Serienauto erwarten wurde, und sich stattdessen auf aerodynamische Effizienz und Rollwiderstand konzentrieren. Wo ein Tesla Model S einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,208 hat, hat der Sunswift 7 einen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,095.
Richard Freeman/UNSW
Das Team verbrachte zwei Jahre damit, den Sunswift 7 mit Blick auf einen Guinness-Weltrekord zusammenzusetzen, in der Hoffnung, das schnellste Solar-Elektroauto uber 1. 000 km zu demonstrieren. Dieser Rekordversuch fand kurzlich auf der Teststrecke Highway Circuit des Australian Automotive Research Centre statt, wobei der Sunswift 7 mit einer einzigen Ladung 240 Runden absolvierte.
Es war jedoch nicht alles glatt, da das Team ein Problem mit dem Batteriemanagement und einen Reifenschaden uberwinden musste, um die Reise abzuschliessen. Fahrerwechsel fanden auch alle paar Stunden statt, wobei das Fahrzeug die 1. 000 km lange Fahrt in 11 Stunden, 53 Minuten und 32 Sekunden mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von fast 85 km/h (52 mph) absolvierte.
Dies positioniert den Sunswift 7 inoffiziell als das schnellste Elektrofahrzeug uber 1. 000 km mit einer einzigen Ladung, obwohl das Team auf die offizielle Bestatigung der Zeitmessung und der Autotelemetriedaten wartet, um sein Guinness-Weltrekordzertifikat zu erhalten.
,,Wahrend dieses Rekords lag der Energieverbrauch bei nur 3,8 kWh/100 km (62 Meilen), wahrend selbst die effizientesten Elektrofahrzeuge auf der Strasse heute nur einen Wert von 15 kWh/100 km erreichen und der Durchschnitt bei etwa 20 kWh/100 km liegt.“ sagte Professor Richard Hopkins, Teamleiter. ,,Sunswift 7 ist kein Serienauto der Zukunft, da wir beim Komfort Kompromisse eingegangen sind und die Kosten unerschwinglich sind. Aber wir haben gezeigt, dass es moglich ist, Autos effizienter, nachhaltiger und umweltfreundlicher zu machen.“
Die Sunswift 7 wird auch 2023 an der Bridgestone World Solar Challenge teilnehmen.
Quelle: Universitat von New South Wales
