Acura hat die funfte Generation des Integra fur 2023 auf den Markt gebracht. Als Einstiegslimousine der Luxusmarke war der Integra fur viele Acura-Fans der Einstieg in die Marke. Nach 2001 verschwand es, feiert nun aber sein Comeback.
Auf einen Blick
- Tolles Fliessheck-Styling
- Guter Kraftstoffverbrauch
- Schaltgetriebe verfugbar
- Nicht ganz so sportlich
Der Integra kam 1986 als Acura-Modell auf den Markt und trug dazu bei, Hondas neues Luxus-Typenschild voranzutreiben. Obwohl der Integra als Luxusauto der Einstiegsklasse angepriesen wurde, war er vor allem fur seine Leistung bekannt – insbesondere im Verhaltnis zu seinem relativ niedrigen Preis.
Der neue Acura Integra, der fur das Modelljahr 2023 eingefuhrt wird, hofft, denselben Ruf zu erlangen. Es handelt sich um ein vierturiges, kleines Fliessheckmodell im Stil eines Fliessheckmodells. Es ist ein gut aussehendes Auto mit einer ausgewogenen Optik. Unser Testmodell A-Spec (im Bild) verkorpert den auffalligen Look dieses neuen Integra.
Basierend auf dem Honda Civic und seiner neuen Plattform zielt der Acura Integra 2023 eindeutig darauf ab, sowohl die Nostalgiker zu erfreuen, die sich an die Anfangsjahre dieses Modells erinnern, als auch die Neulinge, die mit dieser Neuauflage in den Namen des Acura verfuhrt werden konnten. Wir glauben, dass dies das Wasser fur das Auto getrubt hat.
Aaron Turpen / Neuer Atlas
Der Integra 2023 wird von einem 1,5-Liter-Vierzylindermotor angetrieben, der 200 PS (149 kW) und 192 lb-ft (260 Nm) Drehmoment leistet. Wenn Ihnen das bekannt vorkommt, handelt es sich um den gleichen Motor wie im Honda Civic Si. Beim Integra ist es jedoch standardmassig mit einem stufenlosen Getriebe (CVT) gekoppelt. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe ist fur den Acura Integra erhaltlich, jedoch nur in der Top-Ausstattung A-Spec mit Technologie und nicht fur das Basismodell. Wer also auf einen gunstigen Integra Baujahr 2023 mit Schaltgetriebe hofft, hat kein Gluck.
Wahrend das Schaltgetriebe in der oberen Ausstattungsvariante des Acura Integra eine ,,kostenlose“ Option ist, ist der Wechsel vom Basismodell fur 31. 300 US-Dollar zum A-Spec mit Technologie (36. 300 US-Dollar) im Wesentlichen ein Upgrade von 5. 000 US-Dollar. Um dies auszugleichen, bedeutet die verbesserte Verpackung jedoch eine Menge zusatzlicher Ausstattung, darunter adaptive Federungsdampfer und bessere Motor- und Auspuffgerausche. Plus mehrere zusatzliche Komfort- und Sicherheitselemente, die in den A-Spec- oder Basismodellen nicht zu finden sind.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass der Acura Integra 2023 mit CVT nur ein weiteres langweiliges Auto mit Frontantrieb ist und die ganze Sportlichkeit der Integra-Vergangenheit nirgends zu finden ist. Mit dem Schaltgetriebe ist es aber immerhin eine ansprechende Fahrt, wenn auch nicht besonders schnell.
Die gute Nachricht fur sportorientierte Liebhaber, die ihre Hondas lieben und einen sportlichen Integra wollen: Das andert sich mit dem Modell 2024. Der kommende Integra Type S 2024 (basierend auf dem Civic Type R) leistet 320 PS und verfugt optional auch uber ein Schaltgetriebe. Aber es wird nicht billig sein. Das sind satte 20. 000 US-Dollar mehr als jetzt beim Basismodell.
Abgesehen von der Sorge uber die mangelnde Sportlichkeit des Integra werden Neulinge auf dem Acura-Typenschild den Integra 2023 wahrscheinlich so geniessen, wie er ist. Er ist komfortabel, leise und luxurios genug (in Anbetracht seines Preises) und auffallig genug, um ein tolles Auto fur diejenigen zu sein, die nicht daran interessiert sind, wie schnell oder sportlich ihre Limousine ist. Fur Acura-Neulinge, die nicht auf das ,,Acura = Schnell“-Marketing verfallen sind, ist der Integra ein grossartiges Auto.
Der Acura Integra ist nicht nur eine der preisgunstigsten Einstiegs-Luxuslimousinen, die man kaufen kann, sondern auch eine der preiswertesten. Dieser Aspekt dieses Autos wird ubersehen. Der Einstieg in den Acura Integra ist weitaus gunstiger als in einen vergleichbaren Audi A3, BMW 4er oder die Mercedes-Benz C-Klasse. Und fur etwa 2. 000 US-Dollar mehr als ein Honda Civic Si erhalt man ein Fahrzeug, das luxurioser aussieht und sich luxurioser anfuhlt als sein Cousin.
Aaron Turpen / Neuer Atlas
Kurz gesagt, genau das ist der Acura Integra 2023. Eine bessere Version des Honda Civic Si. Fur wenig Geld kann man einen Integra der Basisklasse mit mehr Ausstattung bekommen und ein Fahrzeug haben, das viel gunstiger ist als die Optionen anderer Luxusmarken. Die Upgrade-Kosten fur das manuelle Getriebe mogen sich fur manche lohnen (und es ist immer noch gunstiger als bei der Konkurrenz), aber wir denken, dass es ein ziemlich hoher Preis ist, obwohl dieses Paket mehr Wert auf das Auto legt.
Wer sich den Acura Integra 2023 ansieht, sollte ihn als Einstiegs-Luxuslimousine mit sportlich gutem Aussehen betrachten. Und nichts weiter.
Produktseite: 2023 Acura Integra
