Wenn Ihre Vorstellung von Fortbewegung nur darin besteht, zur Arbeit und zuruck zu fahren, dann sind Fahrzeuge wie der BMW 7er nicht wirklich Ihr Ding. Die siebte Generation des 7 wurde 2023 eingefuhrt und fuhrt das luxuriose Kombi-Limousinen-Motiv seiner Vorganger fort.
Auf einen Blick
- Noch luxurioser als zuvor
- High-End-Tech-Funktionen
- Mild-Hybrid-System serienmassig
- Die Liste der Funktionen ist lang und sabberwurdig
Fur Leute, die monatliche Zahlungen in Hohe der Hypotheken der meisten Menschen in Betracht ziehen, gibt es Fahrzeuge wie den neuen BMW 7er. Dies ist eine riesige, gut gestaltete und gut betuchte Limousine. Zubehor und Funktionen werden sowohl die Person ansprechen, die lieber selbst fahrt, als auch die Person, die es vorzieht, gefahren zu werden. Das Fahrzeug ist in zwei Varianten erhaltlich: dem 740i und dem 760i.
Der 740i verfugt uber einen 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Turbolader, der 375 PS (280 kW) an ein Achtgang-Automatikgetriebe mit Hinterradantrieb abgibt. Dieses ,,Basisniveau“ (wenn man diesen Begriff auf etwas derart High-End anwenden und dabei ein ernstes Gesicht bewahren kann) 7 verfugt uber adaptive LED-Scheinwerfer, eine adaptive Luftfederung und eine adaptive Innenraumbeleuchtung. Es verfugt ausserdem uber Soft-Close-Turen, die sich selbst schliessen, um ein Zuschlagen zu verhindern, sowie uber eine Vierzonen-Klimaautomatik und beheizte Lederpolsterung.
Aaron Turpen / Neuer Atlas
Das Bowers & Wilkins-Audiosystem mit 18 Lautsprechern, Apple CarPlay und Android Auto (naturlich kabellos) wird uber einen 14,9-Zoll-Touchscreen gesteuert. Ein kabelloses Ladepad, ein Head-up-Display und ein volldigitales Kombiinstrument sind ebenfalls serienmassig. Dies gilt auch fur eine Vielzahl fortschrittlicher Sicherheitssysteme und Fahrerassistenzsysteme, wie zum Beispiel halbautomatisches Parken.
Wenn das nach einer Menge Material fur ein Basismodellfahrzeug klingt … dann stimmen wir Ihnen zu. Das ist ziemlich schick. Bedenken Sie nur, dass der Preis bei knapp 100. 000 US-Dollar beginnt.
BMW
Aber warten Sie, es gibt auch den 760i; Das ist die Version des 7er, die wir gefahren sind.
Dieser tauscht die Sechs gegen einen 4,4-Liter-V8-Turbomotor mit 536 PS (400 kW) und Allradantrieb. Die beheizten Sitze in diesem Modell werden ebenfalls beluftet. Von dort aus sind zahlreiche Add-ons als Pakete oder a la carte erhaltlich. Die zweifarbige Lackierung auf unserer Testfahrt war beispielsweise eine grosszugige Geste – ebenso wie das Luxus-Rucksitzpaket mit Sitzheizung, Beluftung und Massageoptionen im Fond.
Das Executive-Paket fugt seltsamerweise noch mehr Dinge hinzu. Und fur diejenigen, die es nicht gewohnt sind, anstrengende Dinge wie das Offnen der eigenen Autotur zu tun, gibt es die Moglichkeit, die Turen automatisch zu offnen. Drucken Sie einen Knopf und der BMW erledigt die Arbeit fur Sie. Schliesst sie auch. Denn so etwas muss nur das Volk selbst tun.
Es ist leicht, sich uber ein High-End-Auto wie dieses lustig zu machen, weil es so verhatschelt und uberaus luxurios ist, aber das liegt vor allem daran, dass sich die meisten von uns diese Art von Luxus im Alltag nicht leisten konnen. Wenn wir konnten, wurden wir es auf jeden Fall tun.
Aaron Turpen / Neuer Atlas
Der BMW 760i 2023 ist ein Traum zum Fahren und noch traumhafter zum Fahren. Der kraftvolle Motor ist unauffallig und gerat erst ins Gesicht, wenn das Pedal ganz rechts kraftig gedruckt wird. Dann macht es sich bemerkbar, knurrt und druckt das Auto nach vorne, wahrend Sie sich in den Sitz zuruckdrucken, um mitzufahren. Die meiste Zeit ist das Knattern des grossen V8-Motors unter der Motorhaube kaum zu horen, sodass er im Alltagsbetrieb souveran und berechenbar ist.
Ein smartes Designmerkmal des neuen BMW 7er ist das AWD-System. Im BMW 760i sorgt es mit dem adaptiven Fahrwerk fur eine sanfte Fahrt beim Beschleunigen, in Kurven oder beim Einparken. Es handelt sich um ein intelligentes System, das auf das ultimative Ziel der 7er-Serie ausgerichtet ist: Komfort. Die meisten Fahrassistenzelemente sind gleich.
Im Jahr 2023 kann der BMW 7er mit der neuesten Autobahnassistent-Funktion des deutschen Herstellers ausgestattet sein. Dadurch konnen die fortschrittlichen Systeme des Fahrzeugs das Auto auf Autobahnen freihandig steuern. Es arbeitet mit dem Spurhaltesystem und dem adaptiven Tempomat zusammen mit dem Fahrerwarnuberwachungssystem zusammen, um das Auto automatisch zu fahren. Aus Sicherheitsgrunden ist es relativ begrenzt, aber vergleichbar mit Systemen von Cadillac, Lincoln und Mercedes-Benz.
BMW
Und ja, bevor die Leser anfangen zu kommentieren, wie ,,verschwenderisch“ und ,,umweltfreundlich“ dieses Auto ist, sollten Sie wissen, dass sowohl ein Plug-in-Hybrid- als auch ein vollelektrisches Modell auf dem Weg sind. Das kommende PHEV-Modell wird offenbar das bisherige V12-Modell der letzten Generation als Option der M-Serie fur diese neue Version des 7 ersetzen.
Im Vergleich zum 7er der vorherigen Generation ist der BMW 7er 2023 eine weitaus hochwertigere Limousine im Executive-Stil. Der 7er hat sich nun klar vom gunstigeren 5er getrennt und ist die ganze Zeit dort geblieben, wo er hatte sein sollen. Dies ist der Hohepunkt des BMW-Angebots und das trifft auf dieses neue Design definitiv zu. So sehr ein Auto auch verhatscheln kann, dieses wird es tun … vorausgesetzt naturlich, dass das richtige Zubehor hinzugefugt wurde.
Produktseite: 2023 BMW 7er
