Der Escalade V ist ein Muscle-Car mit SUV-Karosserie. Es macht laute Gerausche aus seinen Pfeifen, es fahrt schnell, und es ist stilistisch und korperlich riesig. Auch wenn Ihnen das alles nicht zusagt, empfehlen wir Ihnen, es trotzdem zu versuchen – wenn Sie es sich leisten konnen.
Auf einen Blick
- Das aufgeladene V-Modell treibt den 6,2-Liter-V8 auf die Spitze.
- Performance-abgestimmte und orientierte Aufhangung und Bremsen.
- Ausserst luxurioses Interieur mit einem guten Mix aus Materialien und Design.
- Keine billige Maschine zum Kaufen oder Besitzen.
- Kichernder Spass, jeden Tag zu fahren.
Cadillac fuhrte die aktuelle Generation des Escalade im Jahr 2021 ein und wir lobten ihn fur sein geraumiges Interieur, seinen Komfort und seinen Luxus. Der Escalade ist im Herzen jedoch ein Lastwagen, was einige seiner Aspekte (Einstiegshohe, Fahreigenschaften usw.) fur einige Kaufer weniger als ideal macht. Fugen Sie jedoch das Luftfahrwerk hinzu, das es fur einen einfacheren Einstieg absenken kann, und das Premium-Technologieerlebnis, das Cadillac fur diese neue Generation hinzugefugt hat, und es gibt ein uberzeugendes Argument fur diesen SUV.
Cadillac
Das Modell Escalade V kam 2023 auf den Markt und fugt diesem ohnehin nicht sehr langsamen Cadillac ein Leistungsangebot hinzu. Der Escalade ist serienmassig mit einem 6,2-Liter-V8 ausgestattet, der 420 PS (313 kW) und 460 lb-ft (623,7 Nm) Drehmoment erzeugt. Der Escalade V treibt diesen Motor mit einem Kompressor nach oben, um die Leistung auf fast lacherliche 682 PS (508,5 kW) und 653 lb-ft (885,3 Nm) zu steigern. Es verwendet ein spezielles Allradantriebssystem, um all diese Muskeln auf den Asphalt zu bringen und die Leistungsabgabe in einer hinteren Vorspannung auszugleichen. Das Abschleppen ist fur das V-Modell mit 3. 175 kg (7. 000 lb) bewertet.
In Bezug auf die Mobel ist der Cadillac Escalade V 2023 fast identisch mit dem Escalade Premium Luxury Platinum der Spitzenklasse ausgestattet. Was Sie an langen, aussagekraftigen Namenszusatzen verlieren, gewinnen Sie an Leistung, leistungsoptimierter Federung, Brembo-Hochleistungsbremsen und zusatzlichen Fahrmodi fur mehr Spass.
Die schiere Masse des Escalade ist unbeschreiblich (aber ich werde es trotzdem versuchen). Es ist 77 Zoll (195,6 cm) hoch, 212 Zoll (538,5 cm) lang und 81 Zoll (205,7 cm) breit. Der Laderaum im Fond betragt 722 l (25,5 Kubikfuss) bei ausgeklappter dritter Reihe und 3. 089,4 l (109,1 Kubikfuss) bei umgeklappten Sitzen. Das ist vergleichbar mit einigen Wohnungen in New York City. Die Sitzplatze bieten Platz fur bis zu acht, obwohl das V-Modell mit Kapitansstuhlen in der zweiten Reihe ausgestattet ist, wodurch die Passagierkapazitat auf sieben reduziert wird.
Die Oberflachen und Materialien im Innenraum des Cadillac Escalade sind alle erstklassig und passen zu einem gut gemachten, ergonomischen Design. Das V-Modell umfasst eine mit Leder umwickelte Instrumententafel, eine Konsole und obere Turverkleidungen, die zu den Ledersitzen passen. Die Technologie ist ebenfalls sehr gut gemacht, mit einem AKG-Premium-Audiosystem mit 36 Lautsprechern, das hinter den mehreren Touchscreens arbeitet, die links von den Instrumenten des Fahrers bis zur Beifahrerseite vorne verlaufen. Fond-Entertainment-Bildschirme und kabellose Kopfhorer sind ebenfalls Standard.
Eine vollstandige Palette von Sicherheitssystemen ist ebenso enthalten wie fortschrittliche Fahrerhilfen wie das Autobahn-Assistenzsystem Super Cruise von Cadillac. Dieses freihandige Fahrsystem funktioniert gut auf den meisten gut gewarteten Autobahnen und Autobahnen, wird aber auf kleineren Strassen und Landstrassen zweifelhafter. Solange die Streifen klar sind und der Tempomat eingestellt werden kann, funktioniert das System normalerweise gut. Es schaltet den Fahrer bei Bedarf schnell wieder ein, und das System uberwacht die Aufmerksamkeit des Fahrers wahrend der Verwendung und gibt Warnungen aus, wenn diese nachzulassen scheint. Wenn Sie beispielsweise fur einige Sekunden von der Strasse wegblicken, werden Alarmvibrationen und -tone ausgelost. Nachdem wir Super Cruise jetzt bei mehreren Cadillac-Modellen verwendet haben, ist klar geworden, dass dieses System viel sicherer zu verwenden ist als einige andere ,,selbstfahrende“ Systeme, die wir nennen konnten. Cadillac hat weder zu viel versprochen noch zu wenig geliefert.
Aaron Turpen / Neuer Atlas
Der Escalade V ist eine leistungsstarke Maschine, die Spass macht. Auf dem Papier ist es lacherlich, aber personlich sehr unterhaltsam und definitiv mit seinen Fahigkeiten uberrascht. Die meisten Leistungsversuche sollten Sprints von 0-60 mph (0-96 km/h) auf offentlichen Strassen in weniger als funf Sekunden und in professionellen Handen auf der Rennstrecke in etwa 4,5 Sekunden ausfuhren. Der grosse Caddy ist auch fur seine Masse uberraschend flink und handhabt sich besser, als es seine Masse vermuten lasst. Dazu tragen vor allem die adaptive air suspension und das Performance-Fahrwerk bei.
Der Cadillac Escalade V 2023 hat einen Einstiegspreis von etwa 151. 000 US-Dollar.
Produktseite: 2023 Cadillac Escalade
