Der kroatische Elektro-Hypercar-Hersteller Rimac hat offiziell den absoluten Höchstgeschwindigkeitsrekord für Elektrofahrzeuge mit 412 km/h (258 mph) für sich beansprucht, was einen Abstand von 146 km/h (91 mph) bedeutet höchste Geschwindigkeit, die wir für ein Tesla Model S Plaid nachweislich aufgezeichnet finden können.
Zugegeben, der außergewöhnliche Nevera – mit einer sengenden Viertelmeile von 8,582 Sekunden bereits das am schnellsten beschleunigende Serienauto der Geschichte – ist ein zweisitziges Hypercar im Wert von 2,1 Millionen US-Dollar, und das Model S Plaid ist eine fünfsitzige Familie im Wert von 136.000 US-Dollar Wagen. Sie würden also sicherlich erwarten, dass es das Holz niederlegt, wenn es endlich zu einem VMAX-Test kommt.
Rimac brachte den Nevera für den Höchstgeschwindigkeitslauf auf die Rennstrecke von Automotive Testing Papenburg in Deutschland. Die Strecke verfügt über lange, schnelle Steilkurven, die in zwei 4 km lange Geraden münden, was sie zu einem der wenigen Orte auf der Welt macht, der für diese Art von Tests sicher ist. Zur Überprüfung der Ergebnisse wurde ein Racelogic V-Box GPS-basiertes Messgerät eingebaut. Den kompletten Lauf seht ihr unten im Video.
Rimac Nevera Top Speed Full Run – VBOX
Der Nevera mangelte es nie an Kraft; Sein viermotoriger Antriebsstrang leistet horrende 1.914 PS (1.427 kW) und 1.741 lb-ft (2.360 Nm) Drehmoment, was seine klebrigen Michelin-Reifen zum begrenzenden Faktor für die Beschleunigung macht. Das allgemeine Problem bei elektrischen Höchstgeschwindigkeitsfahrten ist das Getriebe. Die meisten Elektrofahrzeuge, einschließlich des Nevera, sind Single-Speed-Fahrzeuge, die darauf optimiert sind, schnell vom Band zu kommen. Sie neigen dazu, vor schnellen Autos mit Verbrennungsmotor zu galoppieren, wenn die Ampeln auf Grün schalten, aber ihnen geht der Senf aus und sie werden eingeholt, sobald sie ankommen an etwa der doppelten Autobahngeschwindigkeit vorbei.
Es ist also äußerst beeindruckend zu sehen, wie Rimac sowohl den Drag Strip als auch den Höchstgeschwindigkeitsrekord schlägt – übrigens mit genau denselben 258 Meilen pro Stunde, die Rimac vor vier Jahren vorhergesagt hat, als dieses Auto als C_Two auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde.
„Mit 412 km/h oder 258 mph zu reisen, bedeutet, mit einem Drittel der Schallgeschwindigkeit zu reisen“, sagte Miro Zrnčević, Chief Test and Development Driver von Rimac, in einer Pressemitteilung. „Das allein in einem Straßenauto zu erreichen, ist unglaublich komplex, aber in Nevera haben wir ein Auto geschaffen, das mit einer einzigen Ladung lange Strecken zurücklegen, enge und kurvige Rennstrecken bewältigen und driften sowie Geschwindigkeitsrekorde auf gerader Linie brechen kann „, sowohl für die Beschleunigung als auch für V-MAX. Ich bin Nevera gefahren, seit es zum ersten Mal ein Rad gedreht hat, und das perfekt geschliffene Auto zu sehen, das heute ist, ist ein wirklich emotionaler Moment. Das Wichtigste, was ich während des Versuchs mit der Höchstgeschwindigkeit gelernt habe, ist wie gelassen und stabil das Auto war – eine Bestätigung dafür, dass unsere Aerodynamik- und Fahrdynamik-Teams hervorragende Arbeit geleistet haben.“
Rimac
Versuchen Sie das nicht in Ihrem eigenen Nevera – Kundenautos sind auf 219 mph (352 km/h) aus der Kiste begrenzt, und Rimac wird die volle Leistung des Autos nur bei speziellen Kundenveranstaltungen „mit Unterstützung des Rimac-Teams und unter kontrollierten Bedingungen.“
Die 258 Meilen pro Stunde des Nevera liegen überraschend nahe am absoluten Geschwindigkeitsrekord für Serienfahrzeuge, der derzeit von Shelby Supercars aus den USA gehalten wird. Sein SSC Tuatara wurde nachweislich mit 282,9 mph (455 km/h) gemessen. Aber in Wirklichkeit ist es wahrscheinlich nicht so nah. SSC stellte diesen offiziellen Rekord auf einer kurzen Start- und Landebahn auf, nachdem ein absolutes Debakel einer Rekordbehauptung vorher zurückgezogen werden musste, und der Tuatara ist eines der wenigen Autos mit Verbrennungsmotor, von denen allgemein erwartet wird, dass sie schließlich eine Höchstgeschwindigkeit von weit über 300 mph (483 km) erreichen /h).
Sehen Sie sich unten ein Video an.
Rimac Nevera stellt den EV-Höchstgeschwindigkeits-Weltrekord auf!
Quelle: Rimac
