Der von Grund auf neu gebaute neue Polaris Polaris stellte das Fahrzeug bei einer virtuellen Veranstaltung vor, bei der wir Fragen zum Rig stellten und Einblicke in die Plane des Unternehmens fur dieses neue AV (Abenteuerfahrzeug) erhielten.
Das Mitnehmen ist einfach. Kaufer von UTV- und ATV-Produkten wie der Hauptfahrzeuglinie von Polaris transportieren diese oft auf einem Anhanger hinter einem Overlanding- oder Gelandefahrzeug … oder sie rusten auf ein Overlanding-Rig ohne UTV um. Also da Ist ein Markt fur diejenigen, die ein kombiniertes UTV- und Overlanding-Rig wollen. Betreten Sie die Xpedition.
Der vollstandig geschlossene zweisitzige Xpedition verfugt wie andere Polaris-Modelle uber abnehmbare Verkleidungen, einschliesslich Windschutzscheibe, Fenster und Dach. Dach- und Seitenabdeckungen sind sowohl aus Stoff als auch aus Hartmaterialien erhaltlich und modular und konfigurierbar. Durch die Einschliessung ist die Xpedition besser fur Uberlandfluge geeignet und ermoglicht eine Kabinenheizung und andere Annehmlichkeiten.
Die zweiturigen Modelle sind nur geringfugig grosser als die viersitzigen RZR-Modelle von Polaris. Die Masse des Xpedition XP und ADV betragen 122,5 x 64 x 74,9 Zoll (311,1 x 162,5 x 190,2 cm, Lange, Breite, Hohe). Der Radstand betragt 87,5 Zoll (222,2 cm) und die Bodenfreiheit betragt 14 Zoll (35,6 cm). Der XP verfugt uber einen Bettkasten mit den Massen 77 x 120 x 34 cm (30,3 x 47,25 x 13,38 Zoll) und einer Kippboxkapazitat von 272 kg bzw. einer vollen Ladekapazitat von 626 kg.
Polaris
Das ADV-Modell erweitert die Abmessungen des Bettkastens durch den Wegfall der Kippbettoption. Die Abmessungen der Aufbewahrungsbox betragen 92 x 120 x 34 cm (36,2 x 47,25 x 13,38 Zoll) sowohl beim zweiturigen als auch beim vierturigen Modell. Die Nutzlast sinkt beim Zweiturer auf 467 kg und steigt beim Vierturer wieder auf 1. 160 Pfund.
Die Anhangelast fur alle Modelle betragt 2. 000 lb (907 kg).
Der Motor der Polaris Dazu gehoren bedarfsgerechter Zweirad- und Allradantrieb mit Hinterrad-Bevorzugung. Die Vorderradaufhangung des XP erreicht einen Federweg von 14 Zoll (35,6 cm) und die Hinterradaufhangung ist 15 Zoll (38,1 cm) lang.
Bei den vierturigen Xpedition-Modellen betragt die Lange insgesamt 152,5 Zoll (387,3 cm), ansonsten sind die Abmessungen gleich. Die zusatzliche Lange erhoht die Sitzplatzkapazitat auf funf und verlangert den Radstand auf 117 Zoll (297,2 cm). Das Trockengewicht des Vierturers erhoht sich von 2. 100 lb (952,5 kg) beim Low-End-Zweiturer XP auf 2. 790 lb (1. 265,5 kg) beim High-End-Modell des Vierturers.
Alle Polaris Xpedition-Modelle verfugen uber einen 12,5-Gallonen-Kraftstofftank (37,3 Liter) und eine Reichweite von uber 200 Meilen (322 km) pro Tank. Jeder kann 150 lb (68 kg) dynamische Dachlast und 500 lb (227 kg) statische Last tragen.
Wie bei den meisten Offroad-Geraten gibt es fur die Xpedition reichlich Zubehor. Polaris verkauft diese einzeln oder in Kits fur bestimmte Abenteuer. Das Overland-Kit umfasst beispielsweise Beleuchtung, ein Dachzelt, Schlammbretter, Pro Armor Crawler XG-Reifen, einen vollwertigen Ersatztrager und mehr. Das Kajak-Kit enthalt Zubehor zum Tragen von Kajaks, Skelett-Halbturen usw. Zu den anderen Kits gehoren ein Trail-, ein Utility- und ein Hunt-Kit mit ahnlichen aktivitatsorientierten Add-Ons.
Polaris
Die Preise fur die neue Polaris Xpedition 2024 beginnen bei 29. 000 US-Dollar und belaufen sich auf etwa 40. 000 US-Dollar, ohne Zubehor. Polaris sagt, dass die Einheiten ab Herbst 2023 in die Ausstellungsraume in den USA kommen werden, wobei die vollstandige Modellpalette bis Ende des Jahres verfugbar sein wird.
Produktseite: 2024 Polaris Xpedition
