Der spanische Mountainbike-Spezialist Mondraker hat sein erstes Gravel-Modell angekundigt. Das Dusty mit Carbonrahmen wurde entwickelt, um dem Langstrecken- und technischen Gelandefahren dank eines Nabenmotors und einer 180-km-Batterie ein ,,zusatzliches bisschen Spass“ zu verleihen.
Gravel-Bikes sind vielseitige Multi-Terrain-Bestien, die als Pendler, CX-Rennfahrer und Offroad-Abenteurer dienen. Nachdem Mondraker in den letzten Jahren beobachtet hatte, wie der Raum wuchs, entschied er sich, das typische Rezept fur den Einstieg in den Gravelbike-Markt noch flexibler zu gestalten.
,,Wir wollten mit der Markteinfuhrung unseres ersten Gravelbikes noch einen Schritt weiter gehen und nach der grossten Einsatzvielfalt fur die unterschiedlichsten Nutzer suchen, die ein elektrisches Gravelbike bieten kann“, heisst es in einer Pressemitteilung des Unternehmens. ,,Der Beitrag des Motors und seine Fahigkeit, den Fahrer zu unterstutzen, haben es uns ermoglicht, das Beste aus unserem Fahrrad herauszuholen und die Grenzen weiter als je zuvor zu verschieben. Dusty ist die Antwort fur alle, die weiter und schneller treten mochten, mit dem gewissen Extra an Leistung ‚Spass‘, den ein Motor mitbringt. „
Mondraker
Die Ingenieure von Mondraker verbrachten einen Grossteil des letzten Jahres damit, eine Reihe von Gravel-Fahrradrahmen zu bauen und zu testen. Die Hardtail-Serienversion ist aus Stealth Air Carbon gefertigt, mit einem seitlich steifen vorderen Ende und Tretlager fur eine reaktionsschnelle Fahrt sowie einem 70-Grad-Lenkwinkel, einem kompakten und agilen hinteren Dreieck mit 425-mm-Kettenstreben und langeren Reach-Messungen fur lange Strecken -Transportkomfort.
An anderer Stelle verfugt das E-Bike uber eine konische Carbongabel (mit Ausnahme des XR-Modells), intern verlegte Kabel fur eine saubere Optik und eine minimalistisch integrierte Sattelstutze.
Der Dusty wird von einem Mahle X20-System angetrieben, das aus einem Hinterradnabenmotor mit 55 Nm (40,5 lb.ft) Drehmoment und einem rahmenintegrierten 350-Wh-Akku fur bis zu 180 km (112 Meilen) pro Tag besteht. Charge Riding und bis zu 2. 400 m (7. 874 ft) Hohenunterschied.
Drei Stufen der per App konfigurierbaren Pedalunterstutzung sind verfugbar, wobei Mondraker sagt, dass die Unterstutzung ,,progressiv angewendet wird und proportional dazu ist, wie Sie treten“. Fernschalthebel am Drop-Lenker sorgen fur eine einfache Anpassung der Unterstutzungsstufe, und ein optionaler 171-Wh-Range-Extender ist fur noch mehr Abstand zwischen den Plug-Ins erhaltlich.
Ein kurzer Blick auf das Oberrohr zeigt Batteriestatus und Leistungsstufe an, und weitere Fahrdaten konnen auf dem drahtlosen Pulsar One-Display in der Mitte des Lenkers angezeigt werden. Das E-Bike bietet ausserdem Bluetooth- und ANT+-Konnektivitat.
Mondraker
Es stehen drei Dusty-Modelle zur Auswahl. Die R-Version ist mit einem mechanischen SRAM Rival-Antrieb mit 11 Gangen, MDK-XG1-Radern mit Maxxis Rambler EXO-Reifen und SRAM Rival-Scheibenbremsen ausgestattet und wiegt 12,6 kg. Dieser hat einen empfohlenen Verkaufspreis von 6. 499 US-Dollar. Die RR kostet 7. 599 US-Dollar und erhalt ein 12-fach SRAM Rival Etap-Setup, Mavic Allroad Disc-Laufrader mit Maxxis Rambler 700 x 40-Reifen, SRAM Rival Etap AXS-Scheibenbremsen und bringt 13,1 kg auf die Waage.
Das XR-Modell der Spitzenklasse fur 11. 999 US-Dollar verfugt uber einen 12-fach SRAM Force Etap AXS-Antrieb, Mavic Allroad Pro Carbon SL-Laufrader, SRAM Force Etap AXS-Scheibenbremsen mit zwei Bremssatteln und 160-mm-Rotoren, 700 x 45 Maxxis Rambler EXO-Reifen, ein 40 -mm RockShox Rudy Ultimate-Gabel, eine RockShox XPLR AXS Vario-Sattelstutze und ein Gesamtgewicht von 13,8 kg (30,4 lb).
Produktseite: Staubig
