Vor zwei Jahren verdrangte Mercedes-AMG Lamborghini mit einer Zeit von 6:48,047 in einem GT Black Series von der Spitze der Nurburgring-Nordschleifen-Produktionswagen-Tabelle. Es waren sehr gute Nachrichten fur die Leute bei AMG, zumal sie tief in den Arbeiten an dem noch heftigeren 1. 000 PS starken One-Rennwagen mit Strassenzulassung steckten. Mercedes verlor den Titel 2021, als der Porsche 911 GT2 RS mit 6:43,300 an die Spitze des Feldes zuruckbrauste. Aber es ist jetzt 2022 und hochste Zeit fur das Mercedes-AMG One F1-zu-Autobahn-Hypercar, aus der Garage zu rollen und zu zeigen, was in ihm steckt. Und hat es jemals geschafft, Porsche einige Sekunden von der Zeit zu klopfen, um das Rekordblatt neu zu ordnen.
Der Mercedes-AMG One steckte definitiv langer im Mutterleib als die meisten anderen, aber er leistet bereits in seinen Kinderschuhen Grossartiges. Weniger als ein halbes Jahr nach der offiziellen Ankunft in der Produktionsversion (funf lange Jahre spater) stellte der One an einem spaten Oktobernachmittag seine Michelin Pilot Sport Cup 2 R MO-Reifen auf den heiligen Asphalt der Nordschleife und umrundete die 12,944-Meilen ( 20,832 km) Rundkurs in einer Rekordzeit von 6:35,183. Mercedes meldet es als 6:30,705 auf der traditionellen, etwas kurzeren 12,8-Meilen (20,5-km) Sport Auto Magazin „Super Test“ Nordschleifen-Streckenvariante.
Das Kunststuck ist umso beeindruckender, als Fahrer Maro Engel, der auch den Rekord 2020 in der GT Black Series aufstellte, nur Sekunden vor Streckenschluss fur den Tag die Rekordrunde fuhr. Wie Mercedes erzahlt, hatte Engel an diesem Tag fruher eine Bestzeit gefahren, wusste aber, dass er und das Auto mehr zu bieten hatten. Entschlossen, alles draussen zu lassen und den Rekord weiter zu kurzen, ubernahm er das Steuer um genau 17:14:31 Uhr, weniger als 30 Sekunden bevor die Strecke fur Laufe geschlossen wurde. Er ging ein letztes Mal vom Gas und kam mit der Kupplung durch, selbst bei nicht idealen Oberflachenbedingungen.
,,Das war wirklich ein unvergessliches Erlebnis“, sagte Engel nach seiner Rekordrunde. ,,Ich habe nicht erwartet, dass wir bei diesen Streckenbedingungen eine solche Rundenzeit fahren konnen. In einigen entscheidenden Bereichen der Strecke war sie noch nicht vollstandig abgetrocknet und dementsprechend knifflig. Wir haben versucht, die optimale Einsatzstrategie zu finden bei den Vortests. Wie Lewis Hamilton und George Russell an ihren Rennwochenenden musste auch ich die elektrische Energie des Hybridantriebs optimal einsetzen. Das ist gerade bei dieser Streckenlange nicht einfach.“
Mercedes AMG
Mercedes-AMG brachte am Tag des Rekords, dem 28. Oktober, zwei individuelle One-Fahrzeuge zum Nurburgring. Beide wurden vom TUV Rheinland nach den Vorgaben der Nurburgring 1927 GmbH & Co. KG auf Serienreife gepruft, so der Papierkram damals von einem Notar bestatigt.
Naturlich ist die Produktionsspezifikation fur den One extrem weit entfernt vom typischen Pkw. Das Auto basiert auf einem F1-abgeleiteten Hybridantrieb mit einem 1,6-Liter-E-Turbo-V6 in der Mitte und vier Elektromotoren, die mit einer 8,4-kWh-AMG-Hochleistungs-Lithiumbatterie verkabelt sind. Dieses Layout leistet bis zu 1. 049 PS (782 kW) und bringt das niedrige, schlanke Hypercar auf Geschwindigkeiten von bis zu 352 km/h. Er geht sogar uber Formel-1-Fahrzeuge hinaus und eroffnet einen vollvariablen Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ mit elektrischer Vorderachse und Hybrid-Hinterachse.
Mercedes AMG
Am Ring stellte Maro Engel das Auto in den ,,Race Plus“-Modus, reizte die aktive Aerodynamik aus, senkte das Auto um 37 mm an der Vorderachse und 30 mm an der Hinterachse ab, wahlte eine straffe Fahrwerksabstimmung und druckte alle Motoren auf maximale Leistung. Um genugend Batterie fur die kritischsten Hochgeschwindigkeitsabschnitte zu schonen, verliess sich Engel auf die vierstufige Energy Flow Control (EFC), wobei Ausrollen und Bremsen optimal waren, um die Batterieleistung zu rekuperieren, bevor der Mehrmotorenantrieb Vollgas fur Geschwindigkeiten gab bis zu 338 km/h (210 mph).
Mercedes AMG
Nachdem alle erforderlichen Unterlagen ausgefullt, abgelegt und notariell beglaubigt waren und der Film gerollt und bearbeitet war, gab Mercedes-AMG an diesem Donnerstag seinen neuen Rekord bekannt. Die Highlights sehen Sie im kurzen Video unten.
Mercedes-AMG One stellt auf der Nurburgring-Nordschleife mit 6:35. 183 Serienwagen-Rekord auf
Quelle: Mercedes AMG
