Mack Trucks, das zur Volvo Group gehört, hat nach der Einführung des LR-Modells im Jahr 2016 und der anschließenden Verfügbarkeit im Jahr 2021 seine zweite EV-Option angekündigt. Der mittelschwere Lkw ist eine elektrische Version des MD-Dieselfahrzeugs des Unternehmens.
Der dreiphasige Elektromotor des Mack MD Electric, der letzte Woche auf der Work Truck Show 2023 der National Truck Equipment Association in Indianapolis vorgestellt wurde, liefert 260 PS (194 kW) Spitzenleistung für ein Drehmoment von bis zu 1.850 lb.ft (2.508 Nm).
Der mittelschwere Elektro-Lkw ist mit 150-kWh- oder 240-kWh-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid-Lithium-Ionen-Akkupacks mit bis zu 140 Meilen (225 km) Reichweite pro Ladung für die Konfiguration mit zwei Batterien und erhältlich 230 Meilen (370 km) mit drei Batterien an Bord. Es gibt Unterstützung für 19,2-kW-AC-Laden und 80-kW-DC-Schnellladen, und regeneratives Bremsen wird ebenfalls eingebaut, um während der mehreren Stopps des erwarteten Arbeitstages Energie zurückzugewinnen.
Fünf verschiedene Radstandsoptionen sind verfügbar, um verschiedenen Trocken-/Kühl-, Pfahl-/Flachbett- oder Kippanforderungen gerecht zu werden, wobei Mack sagt, dass Fahrer des MD6-Geschmacks keinen gewerblichen Führerschein benötigen, um ungefährliche Nutzlasten zu transportieren.
Der MD Electric ist in Konfigurationen der Klasse 6 oder Klasse 7 erhältlich – beide sind von der 12%igen Bundesverbrauchssteuer befreit – und soll eine maximale Nutzlast von 8.800 kg (19.400 lb) transportieren können. An anderer Stelle hält eine haltbare Frontstoßstange aus Stahl „den härtesten Aufgaben stand“, während leistungsstarke LED-Scheinwerfer den Weg nach vorn erhellen.
Die Dual-Air-Kabinenfederung trägt dazu bei, die Unebenheiten für den Fahrer auszugleichen, der einen luftgefederten, ergonomischen Sitz mit hochdichten Schaumstoffkissen genießt, und Außengeräusche werden dank der um die Kabine herum installierten Isolierung auf ein Minimum reduziert.
„Der Mack MD Electric reiht sich in die gesamte Palette der Fahrzeuge der Klasse 6 bis 8 ein, die Mack anbietet, um Kunden bei der Erfüllung ihrer Anwendungsanforderungen zu unterstützen“, sagte Jonathan Randall, Präsident von Mack Trucks North America. „Aufbauend auf dem Erfolg der dieselbetriebenen Mack MD-Serie wird der Mack MD Electric unseren Kunden helfen, ihre Nachhaltigkeitsziele zu erreichen, ohne die Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und Gesamtbetriebskosten zu opfern, für die Mack bekannt ist.“
Informationen zu Preisen und Verfügbarkeit müssen noch bekannt gegeben werden. Das Video unten hat mehr.
Die Zukunft der mittleren Beanspruchung
Quelle: Mack-Trucks
