Kia wird später in diesem Monat sein Flaggschiff-Elektro-SUV mit drei Reihen, das EV9, in Serie produzieren. Vor der vollen Enthüllung hat das Unternehmen eine ziemlich umfassende Außenbesichtigung sowie eine Innenraumvorschau mit einer Reihe von hellen, sauberen Bildern veröffentlicht. Das neue All-Electric-Utility-Fahrzeug teilt den eckigen, kantigen Stil des Konzepts von 2021, wird aber mit einem überarbeiteten Frontdesign und einigen Änderungen im Inneren geliefert. Laut Kia heißt die Designstrategie, die in das DNA des EV9 eingebettet ist, „Opposites United“. Das Design-Team hat daran gearbeitet, die Aura des Geländewagens mit der sauberen Raffinesse eines All-Electric-Fahrzeugs zu mildern.
Das Design des EV9 orientiert sich näher am Konzept EV9 als erwartet. Die flache Dachlinie, die scharf geschnittene Glaskabine und die polyedrischen Seitenwände wurden übernommen. Auch die großen Reifen auf den Rädern werden von den halboktagonalen Radkästen überragt. Das gesamte Design sieht fast wie eine LEGO-Interpretation eines modernen SUVs aus – ein Blickfang aus jeder Perspektive.
Die EV9-Designabteilung hat sich für einen „Digital Tiger Face“ für die Front entschieden. Es verfügt jedoch über eine breitere Beleuchtungsstruktur mit größeren Scheinwerfern, die LED-Tagfahrleuchten in Würfelform aufweisen. Kia hat den Fokus auf die Innenausstattung des EV9 gelegt. Das Cockpit hat immer noch den Effekt von schwebenden Bestandteilen, wurde aber mit der zusätzlichen Integration von physischen Bedienelementen in eine weniger skelettierte Struktur ausgefüllt.
Das Design behält seinen digitalen Schwerpunkt bei und lenkt die Aufmerksamkeit des Fahrers auf ein hochauflösendes Breitbild-Instrumentenpanel. Das Display besteht aus zwei 12,3-Zoll-Displays, die technisch zu einer Einheit verbunden sind.
Der EV9 basiert auf dem Electric Global Modular Platform (E-GMP) von Kia und verfügt dank der flachen EV-Architektur und einem langen Radstand über einen geräumigen Innenraum. Käufer können zwischen Sechs- und Siebensitzer-Konfigurationen mit drei Reihen wählen, die allen Insassen ausreichend Platz bieten. Die ersten beiden Reihen werden mit zurückklappbaren Sitzen ausgestattet sein, während die zweite Reihe auch um 180 Grad drehbar sein wird, sodass Passagiere mit denen in der dritten Reihe interagieren können.
Weitere Details zum EV9 werden bei der vollständigen Enthüllung später in diesem Monat bekannt gegeben. Das Konzept EV9 versprach eine Reichweite von 300 Meilen (483 km) und eine 25-minütige (10 bis 80%) 350-kW Ultrafast-Ladung. Es bleibt abzuwarten, ob das Serienmodell diesem Versprechen gerecht wird.
Quelle: Kia
