Letzte Mango Boatworksdas Team hinter dem massgeschneiderten Katamaran, der fur den legendaren Sanger gebaut wurde Jimmy Buffethat ein Video veroffentlicht, das die Entwicklung des Bootes darstellt.
Der speziell angefertigte 42′ Freeman wurde in Zusammenarbeit mit gebaut Freeman Boatworks, Merritt BoatworksUnd Rohrschweisser Marine. Es wurde benannt Letzte Mango als Hommage an Buffetts Country-Album von 1985 „Letzte Mango in Paris. „
Der Rumpf stammt von Freeman Boatworks aus South Carolina, die eine einzigartige Plattform gebaut haben, um Buffett im Vergleich zu kleineren Booten, die er zuvor betrieben hatte, zusatzlichen Komfort und Leistung zu bieten. Der Rumpf wurde entworfen, um ein kundenspezifisches Steuerhaus von Merrit Boatworks in Pompano Beach, Florida, unterzubringen. Ein kundenspezifischer Thunfischturm mit freundlicher Genehmigung von Pipewelders Marine in Fort Lauderdale, Florida, wurde hinzugefugt, um das 42-Fuss-Offshore-Fischerboot zu einem wirklich einzigartigen und auffalligen Schiff zu machen.
Fur diejenigen, die es nicht wissen, Buffett ist ein langjahriger Bootsfahrer und seine Musik war ein fester Bestandteil von Yacht-Felsen Playlists seit Anfang der 70er. Der ,,Margaritaville“-Sanger hat seine Freizeit im Laufe der Jahre an Bord einer Reihe von Booten verbracht, zuletzt auf einem 50 Fuss (15,25 m) langen Pacific Seacraft-Segelboot mit dem Namen Herumtreiber.
Aber die Letzte Mango war mehrere Jahre in der Entstehung.
,,Dieses Projekt begann also vor drei Jahren“, sagt Scott Cothran, Verkaufs- und Marketingdirektor von Freeman Boatworks. ,,Dieser sehr gebildete Typ namens Vinny ruft an, ein sehr gebildeter Bootssprecher, der sehr gebildete Fragen uber den Bau einer Art Lotsenhaus stellt und Designinformationen wunscht. Ich legte auf und schaute einen der Typen an, mit denen ich arbeite, und sagte: ,Dieser Typ ist nach Informationen fischen. Er ist ein Konkurrent. Beantworten Sie keine Anrufe von diesem Typen. ‚“
Dieser ,,Vinny“ war Captain Vinny LaSorsa, Buffetts langjahriger Bootsmann.
Fur Vinny war die Fuhrung von Buffett durch Charleson, South Carolina, vier Jahre zuvor der Anstoss, sich an Freeman zu wenden.
„Vor vier Jahren waren einige meiner Freunde auf Freeman-Booten gefahren, und ich sah tatsachlich einen 33-Fuss-Freeman, der im Hafen von Charleston herumsauste, und sie erregten meine Aufmerksamkeit. „
Mit Buffetts Zustimmung wandte sich LaSorsa an Freeman, nur um von dem sachkundigen Captain abgewiesen zu werden, der andeutete, einen mysteriosen Boss zu haben.
Laut Cothran ,,bekomme ich dann einen Anruf von einem der Typen in Sudflorida, der sagt: ,Du musst aufhoren, diesen Vinny-Typen umzuhauen.‘ Ich habe gefragt, fur wen er arbeitet, weil er ein Konkurrent sein muss. Er weiss viel zu viel uber den Bootsbau und die Schifffahrtsindustrie. Und er hat einen mysteriosen Chef, der eindeutig nicht existiert. Er sagt: ,,Sein Chef ist Jimmy Buffett . Beantworte den verdammten Anruf.“
Nachdem Freeman bestatigt hatte, dass LaSorsa und Buffett tatsachlich real und ernsthafte Kaufer waren, machte er sich an die Arbeit, um Buffets Traum zu verwirklichen.
Es begann damit, dass Buffett dem Freeman-Team seine Vision erklarte.
,,Wir trafen Jimmy Buffett, als er zu mir nach Hause kam, um uber den Bau seines grossartigen neuen zu sprechen Letzte Mango“, sagt Firmenprasidentin Sally Freeman. ,,Was so toll war, war, dass er ein Boot von uns gekauft hat, als er von jedem auf der ganzen Welt ein Boot hatte kaufen konnen, und er hat sich fur einen Freeman entschieden. Das ist verdammt cool.“
Mit Cothran an der Spitze und der ausserst sachkundigen LaSorsa, die ihm uber die Schulter schaute, begann das wachsende Team, Plane fur einen kundenspezifischen 42-Fuss-Freeman-Katamaran zu verteilen, der ein Steuerhaus anstelle einer Mittelkonsole verwenden wurde.
,,Du verstehst nicht, was zusammenkommen muss“, sagt Cothran. ,,Wir mussen mit Yamaha zusammenkommen, wir mussen mit Garmin zusammenkommen, wir mussen JL bekommen. All diese Teile mussen zusammenpassen, sie mussen perfekt sein und sie mussen sehr schnell gehen. Ein Boot in Rekordzeit bauen , wir mussen unser gesamtes Team einbeziehen, unsere Besten der Besten. Sie werden es in kurzer Zeit schaffen, und wir laufen immer noch mit voller Produktion fur alles andere. Wir zerbrechen uns den Kopf Ich versuche daruber nachzudenken, wie wir das alles machen und dabei die Qualitat von allem auf dem Weg behalten. „
Das Steuerhaus wurde sich als eines von mehreren charakteristischen Merkmalen erweisen, die externes Fachwissen erforderten. Um ein Steuerhaus fur einen Rumpf herzustellen, der noch nie zuvor einen solchen hatte, fugte das Team dem Projekt Roy Merritt von Merritt Boatworks hinzu.
,,Jimmy Buffett kam wegen eines Projekts zu uns“, sagte Merritt. ,,Ich war von der Idee nicht besonders begeistert, aber zwischen Vinny und Jimmy gibt es immer eine gewisse Armverdrehung, wenn Sie wissen, was ich meine. Wenn Sie ein Baumeister sind, machen Sie gerne verschiedene Dinge, und das ist es, was interessiert mich. Also stimmten wir zu, es zu tun. Jimmy kaufte das Boot und wir entwarfen das Steuerhaus und was darin Platz finden sollte. Wir haben es verspottet und wir haben es gebaut.
Der letzte Schliff kam von Pipewelders Marine, die einen massgefertigten Thunfischturm hinzufugten, der den Turm effektiv drehte Letzte Mango in eine Alleskonner-Offshore-Traummaschine.
,,Wahrscheinlich war der Hohepunkt des Baus, dass so viele Menschen ihr Herz und ihre Seele hineingesteckt haben, und dann kam Jimmy hereingeflogen, um alle im Werk zu treffen“, sagte Cothran. ,,Es war eine wirklich coole Erfahrung. Er hat Sachen signiert und mit allen rumgehangen. Es zeigt seine gemeinsame Note. Das hat Spass gemacht.“
,,Das war eine grossartige Konstruktion“, fugte Mark Hanke von Merritt Boatworks hinzu. ,,Es war ein einmaliger Bau. Es ist eines der Projekte, das viele Leute zusammengebracht hat, um die Qualitat und Handwerkskunst und das Handwerk zu zeigen, von Ihren Tischlern uber Ihre Maler bis hin zu Ihren Elektrikern und Ihren Mechanikern.“
Captain Vinny fasste es schon zusammen: ,,Du bist nur so gut wie mit wem du arbeitest. Ich nahm eine Idee und einen Traum von Jimmy und hatte das Gluck, dass er genug an mich glaubte, um seine Vision zu verwirklichen Wir hatten so viele Leute, die bereit waren, genau fur mich da zu sein, um mir dabei zu helfen, sicherzustellen, dass ich Erfolg habe. Ich glaube nicht, dass es besser werden kann.“
Sie konnen sich die Geschichte der ansehen Letzte Mango unter:
