Das Hydrofoil-Radfahren gehört zu den faszinierenden jungen Wassersportarten, kann aber auch für Ungeübte sehr einschüchternd sein. Es scheint irgendwie unnatürlich zu sein, ein schmales Gestell auf Wasser zu balancieren, während man gleichzeitig kräftig tritt, um es aus dem Wasser zu heben, dann versucht, es schwebend und ausbalanciert zu halten. Aber was ist, wenn man auf einer stabilen Plattform ähnlich wie bei einem Kajak sitzen und sich zurücklehnen könnte, während man pedaliert, um den hoch fliegenden, gleitenden Schub zu erreichen, den Hydrofoils auszeichnet? Das ist die Formel, die das französische Unternehmen JetCycle verwendet, um den Einschüchterungsfaktor zu reduzieren, und es sieht so aus, als ob sich mehr Menschen dafür begeistern könnten.
Statt ein Hochsattel-Design aus der Fahrradindustrie auszuleihen, wie es andere Folien- und Nichte-Folien-Wasserfahrräder tun, sucht JetCycle beim Design seines Max-Foils die Bootsindustrie auf. Der Max ist um einen schlanken Verbund-Rumpf herum zentriert, der mittels Vakuuminfusions-Layup sorgfältig auf ein optimales Verhältnis von geringem Gewicht und optimaler Steifigkeit abgestimmt wurde. Der Fahrer sitzt auf einer stabilen Plattform, die viel mehr einem hinteren sitzenden Sit-on-top-Kajak ähnelt als einem Zweiradrahmen.
Wenn es nicht seine prominenten Kohlefaserfolienflügel gäbe, könnten wir den Max für ein pedaliertes Kajak wie Hobies etablierte MirageDrive-Produktlinie halten. Aber diese Flügel sind es, die ihn von anderen Pedalhandwerken unterscheiden, die den gesamten Körper aus dem Wasser heben und es ihm ermöglichen, sanft über die Oberfläche zu gleiten.