Jeep prägt seinen Namen auf ein schlankes, modulares Pickup-Camper-Shell-System

Nach dem Debüt des Gladiators im Jahr 2018 dauerte es nicht allzu lange, bis der Overland-Markt Camper-Lösungen für die einzigartigen Abmessungen des Jeep-Pickups hatte, woraufhin dann eine große Welle hereinbrach. Nun, Jahre später, betritt Jeep selbst diesen Markt und erneuert seine Zusammenarbeit mit Addax Overland aus Utah, um ein flexibles, multifunktionales Gladiator-Camping-System zu schaffen. Das neue Jeep x Addax Gladiator Overlanding-Camper bringt statt der üblichen einteiligen Pop-up-Aufsätze eine flexible Mehrteilbauweise mit einziehbarer Dachschale, Dachzelt und weiterem Zubehör. Käufer haben die Möglichkeit, es schlicht, günstig und einfach zu halten oder es zu einem vielseitigen Mikro-Wohnmobil auszubauen.

Wie Sie sich vielleicht erinnern, wenn Sie solche Dinge im Auge behalten, gab Jeep seine ursprüngliche Partnerschaft mit Addax vor knapp einem Jahr auf der SEMA 2022 bekannt, wobei sie einen robusten kleinen Klumpen von gemeinsamem Mikro-Camping präsentierte. Anstatt einfach blind seinen starken Markennamen auf irgendeinen alten squaredrop Anhänger zu klatschen, hat Jeep sich vorsichtig zurückgehalten und das Ganze für etwas ein wenig anderes aufgehoben: eine winzige, 386 kg (850 lb) schwere rollende Stahlwerkzeugkiste, die einem voll ausgerüsteten Wrangler auf den verwegensten, verblocktesten Abschnitten des Trails treu folgen soll – etwas, was Sie vielleicht nicht mit einem großen, luxuriös beladenen Wohnanhänger, egal ob mit „XXtreme Paket“ oder nicht, versuchen möchten.

The new Jeep x Addax Gladiator overland camping system starts with a Leer-style shell
Das neue Jeep x Addax Gladiator Overland-Camping-System beginnt mit einer Leer-Style-Schale

Addax Overland

Mit ihrer zweiten Zusammenarbeit setzen Addax und Jeep erneut auf ein einzigartiges, innovatives Design, diesmal jedoch mit etwas weniger Minimalismus und etwas mehr modularer Vielseitigkeit. Das neue System beginnt als einfache LKW-Kappe, ausgestattet mit einem einziehbaren Oberteil, das es dem Besitzer ermöglicht, es zu öffnen und im Pickup-Bett zu stehen, auf den Dachträger oben zuzugreifen oder großes Gepäck zu transportieren, ohne die gesamte Kappe entfernen zu müssen.

Die Kappe besteht aus 16-Gauge-Edelstahl für die notwendige Robustheit und Korrosionsbeständigkeit, um auf der Gladiator-Box herumzuspringen. Sie hat auch auf beiden Seiten aufklappbare Klapptüren, jeweils mit fast ebenso sauberen Fenstern wie bei den Tune Outdoors M1.

The top opens in 12-in increments
Das Oberteil öffnet in 12-Zoll-Schritten

Addax Overland

Overlander könnten theoretisch nur unter der Stahlkappe campen und dabei die abendliche Aussicht durch das offene Dach genießen, aber angesichts der einzigen 1,7 Meter (5 Fuß) langen Ladefläche des Gladiators werden sie das wohl nur tun wollen, wenn sie besonders klein sind oder es genießen, mit gebeugten Knien zu schlafen. Wer stattdessen ambitioniert ist, über Nacht auf dem Jeep zu verbringen, wird das dazu passende Dachzelt (RTT) aus Aluminiumrahmen hinzufügen wollen, das nahtlos auf der Kappe montiert wird, ohne dass Querträger oder eine Plattformträger benötigt werden.

Das 79 kg (175 lb) schwere Keilzelt sieht besonders hoch aus, wenn es offen ist, weil es mehr Kopffreiheit bieten soll als durchschnittlich. Tatsächlich gibt Addax die Kopffreiheit mit 193 cm (76 in) an, was darauf hindeutet, dass das Zelt einen offenen Boden oder eine herausnehmbare Platte haben muss, die es den Campern ermöglicht, im Pickup-Truck unter dem offenen Zelt zu stehen. Das wäre eine ziemlich clevere Art, ein richtiges Camper-Innere zu schaffen, anstatt einfach ein Dachzelt auf einer Truck-Kappe zu transportieren.

Im Inneren des Zeltes bietet eine längliche 269 x 150 cm (106 x 59 in) große Schaumstoffmatratze viel Beinfreiheit für zwei Schläfer – viel bequemer als eine seitliche Hocke auf einer aufblasbaren Matte auf dem Gladiator-Bettenboden.

The Gladiator camper made a first appearance at last month's Detroit auto show
Der Gladiator Camper hatte seine erste Vorstellung auf der Detroit Auto Show im letzten Monat

Addax Overland

Das System verfügt auch über integrierte LED-Innenbeleuchtung sowohl in der Schale als auch im RTT, 200-Watt-Solarzellen und einen verstellbaren Geschwindigkeitsauspufflüfter auf dem Zeltdach, sowie eine schalldämmende Schaumstoffverkleidung mit Moab-Topo-Muster. Weitere geplante Optionen sind eine 270-Grad-Markise, ein Racksystem, eine Truck-Bettorganisation und ein Küchenset.

Jeep hat den neuen Addax-Camper leise während der Premiere des 2024 Gladiator auf der Detroit Auto Show im letzten Monat vorgestellt. Die SEMA-Show der nächsten Woche scheint ein guter Ort für eine breitere Einführung zu sein, es sei denn, Jeep plant, es für die Oster-Jeep-Safari des nächsten Jahres aufzuheben. Die Kappe selbst wird bei einem Preis von 4.000 US-Dollar beginnen, und die ersten Auslieferungen sind für das Frühjahr 2024 (Nordhalbkugel) geplant.

Quelle: Addax Overland

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