Godfrey Marine hat kurzlich eine ausgewahlte Gruppe von Bootsjournalisten zum Lake Havasu in der Wuste von Arizona eingeladen, um einen ersten Blick auf die Pontonboot-Reihe fur 2024 zu werfen. Bei klarem Himmel, sengender Sonne und Nachmittagstemperaturen im dreistelligen Bereich stellte das Unternehmen eine Reihe neuer Modelle mit zwei Motoren vor, bei denen die Leistung im Vordergrund stand.
An der Spitze der Luxus-Sanpan-Linie, der 27 Fuss, 4 Zoll Sanpan 2700 Twin wird mit der Twin Impact+ Dreirohrplattform von Godfrey geliefert, die aus 27-Zoll-Aussenrohren besteht, die ein 29-Zoll-Mittelrohr umgeben, fur ein V-Rumpf-Handling, das die inharente Stabilitat eines Pontons beibehalt.
Die Sanpan wurde 1958 als erstes Vollaluminium-Pontonboot auf den Markt gebracht und setzt ein Vermachtnis technologischer Innovation mit Antriebsoptionen bis zu zwei 400-PS-Aussenbordmotoren fort. Gleichzeitig verfugt sie uber zahlreiche Standardfunktionen wie ein Vollspektrum-RGB-Beleuchtungspaket, einen Garmin 1243xs-Kartenplotter, Scheinwerfer mit integrierter Navigations- und Dockingbeleuchtung, mehrere USB-Ladeanschlusse, komplette Edelstahlverkleidung, ein Skischleppmast, eine begehbare Windschutzscheibe und kabelloses Aufladen von Mobiltelefonen. Eine umfangreiche Optionsliste mit Extras wie verschiedenen Elektronik-Upgrades, einem schwarzen Sportbogen, Stereo-Upgrades wie Godfreys Extreme Sound-Paket und Joystick-Steuerung ermoglicht es Kaufern, das Boot genau nach ihren Wunschen zu konfigurieren.
Ebenfalls neu fur 2024 ist das 25-Fuss-4-Zoll-Modell AquaPatio 256 SBW Twin, der sportliche Leistung in einem etwas kantigeren Design bietet und dennoch enormen Komfort bietet. Der 256 SBW Twin ist ausserdem mit Godfreys Twin Impact+ Dreirohr-Design in einer kompakteren Grundflache und mit Leistungsoptionen bis zu Twin 300 ausgestattet. Standardfunktionen wie der Garmin 943xs-Kartenplotter, integrierte Scheinwerfer-/Navigationslicht-/Docking-Lichtmatrix, begehbare Windschutzscheibe und abnehmbarer Skipylon konnen durch attraktive Optionen erweitert werden, darunter ein Vollspektrum-RBG-Beleuchtungspaket, ein schwarzer Sportbogen, Polster-Upgrades und ein Stauraum im Boden, ein Washdown-Kit und eine Servolenkung – und das ist nur der Anfang.
Aber der vielleicht grosste Aufsehen erregte am Lake Havasu in Form von Godfreys brandneuem XP 2700 Twin. Nehmen Sie die Annehmlichkeiten des Sanpan der Spitzenklasse und steigern Sie den Coolness-Faktor mit einer Extraportion elegantem, europaischem Design, und schon bekommen Sie ein Gefuhl dafur, worum es beim XP geht. Das Boot kann mit seinem gewolbten Vorderdeckprofil und der supercoolen Fiberglas-Armaturenbrett, das sich nach hinten in schlanken, glatten Seitenwanden im Automobilstil ohne die traditionelle Ponton-Zaunung erstreckt, nicht umhin, Aufmerksamkeit zu erregen. Mit seinem abgeschragten Heck und den nach hinten gerichteten Hecksitzen wirkt das Schiff elegant und stromlinienformig. Fugen Sie dem Twin Impact+-Rohrenpaket ein unglaubliches, adressierbares RGB-Beleuchtungspaket hinzu, das farblich abgestimmte Fussleisten, Getrankehalter und sogar Sitzlehnen umfasst, schrauben Sie einen elektrisch angetriebenen Aktionsturm an und gonnen Sie dem Steuerstand mehrere hochauflosende Touchscreen-Displays und vieles mehr Ein wirklich aussergewohnliches Audiosystem – ubrigens alle Standardfunktionen – und es ist leicht zu verstehen, wie attraktiv dieses aufregende neue Boot ist. Mit bis zu zwei 400ern am Heck und einer kurzen, aber ansprechenden Optionsliste mit Upgrades wie der Joystick-Steuerung gibt es hier viele Boote, die man mogen konnte.
Besonders beeindruckt hat mich die Cool-Touch-Polsterung des XP. Zunachst einmal war alles schwarz – ein Finish, das toll aussah, aber schon stundenlang in der Wustensonne gebrannt hatte, bevor ich an Bord ging. Unbeeindruckt hielt ich den Atem an und nahm Platz. Da ich erwartet hatte, dass ich das Gefuhl hatte, gerade auf einer Bratpfanne gesessen zu haben, war ich angenehm schockiert, als ich feststellte, dass die Polsterung genauso kuhl und bequem war wie der Schreibtischstuhl in meinem nahegelegenen Hotelzimmer. Es ist einfach unglaublich und einer von scheinbar endlosen Augenoffnern auf diesem Boot.
Auch wenn der XP nicht gerade billig ist – Sie befinden sich hier definitiv im Luxussteuergebiet, da ein mit Optionen ausgestatteter Steuersatz einen stolzen Kanadier im Wert von 400. 000 US-Dollar ubersteigt -, ist die Realitat so, dass Sie fur ein Boot mit V-Rumpf und ahnlichem Steuersatz noch einmal die Halfte zahlen mussten Annehmlichkeiten. Godfrey wollte mit dem XP ein Zeichen setzen und tat genau das.
Obwohl es die Reise nach Arizona nicht geschafft hat, hatte Godfrey auch geplant, sein Neues vorzufuhren Machtiger G Ponton, konzipiert als zugangliches, erschwingliches Boot, das mit einem kleinen Benzin- oder Elektro-Aussenbordmotor angetrieben werden kann. Unglucklicherweise fur uns Bootsjournalisten war der Verkauf so schnell, dass kein Rumpf fur die Reise nach Arizona verfugbar war – jedes Boot, das vom Band lauft, ist bereits an einen wartenden Kunden vorverkauft. Dennoch betonte Walter Ross, Direktor fur Produktmanagement und Marketing bei Godfrey Marine, die Bedeutung des Bootes fur die Modellreihe 2024, da sowohl Kreuzfahrt- als auch Angelmodelle das Bootfahren fur Familien uberall erschwinglich machen.
Zusatzlich zu den neuen Pontons stellte das Unternehmen auch sein neues Hurricane SunDeck 2600 fur 2024 vor. Mit einer Gesamtlange von 26 Fuss 5 Zoll ist das elegante SD 2600 gut ausgestattet mit einer kompletten Badeplattform und einem geraumigen geschlossenen Badezimmer mit Waschbecken Versteckt in der Beifahrerkonsole, bequeme Sitze mit wirklich schoner Polsterung, rostfreie Klimmzugplatten, ein Washdown-System und gekuhlte Getrankehalter als Standardausrustung. Die Auswahl an Motoren reicht bis hin zu einem Mercury V10 mit 400 PS, wahrend eine umfangreiche Optionsliste Annehmlichkeiten wie eine zweifach faltbare Mitteltur umfasst, um die Kabine zu Beginn und am Ende der Saison fur mehr Komfort wahrend der Fahrt zu verschliessen – ein absolutes Muss das alle kanadischen Kaufer wollen.
