Nach einem etwas schwierigen Jahr 2022 hat Fiido aus Hongkong ein All-Terrain-Cargo-E-Bike mit fetten Reifen namens Titan auf den Markt gebracht, das mit drei Batterien für eine beeindruckende Reichweite von bis zu 400 km pro Ladung fahren kann.
Bereits 2021 hatte Fiido das Rahmenprofil des skurrilen D11 Klapprads verfeinert und den Sattelrohrakku für das auffällige Modell X aktualisiert – und startete eine Indiegogo-Kampagne, um die Produktion zu finanzieren. Im März des folgenden Jahres konnten wir eines der Bikes ausprobieren und waren ziemlich angetan.
Einige Wochen nachdem diese Bewertung veröffentlicht wurde, leitete das Unternehmen jedoch einen weltweiten Rückruf ein, nachdem Meldungen über sichtbare Ermüdungserscheinungen am Rahmen und tatsächliche Brüche eingegangen waren. Nach monatelangen Anpassungen und Tests folgte eine neue, verbesserte Version und Fiido startete mit einer Vorschau auf kommende Modelle ermutigend ins neue Jahr. Eines davon wurde als Titan bezeichnet, ein fortgeschrittenes Zweirad-SUV.
Die Details waren zu diesem Zeitpunkt noch spärlich, doch mit dem Verkaufsstart in dieser Woche wissen wir nun mehr – einschließlich einer erfreulichen Überraschung für Fahrer, die auf lange Reisen in die Wildnis unterwegs sind.
Fiido
Das UL-zertifizierte Titan wird standardmäßig mit einer einzigen Akku mit 696 Wh geliefert, der für eine „realistische“ Reichweite von bis zu 135 km pro Ladung bei niedrigster Pedalunterstützung gut ist. Fiido bietet jedoch die Möglichkeit, zwei Reichweitenverlängerer hinzuzufügen, die wie Zwillingsauspuffe am Heck hängen und eine Reichweite von bis zu 400 km ermöglichen.
Es ist mit einem 750-W-Motor ausgestattet, der auf 1,130 Watt ansteigt und über einen reaktionsfreudigen Drehmomentsensor am Tretlager verfügt, der mit Fiidos eigenem Algorithmus für Lastenräder abgestimmt ist. Das E-Bike wird mit einer fünfstufigen Pedalunterstützung ausgeliefert, die auf 25 km/h begrenzt ist, kann jedoch auf 45 km/h entriegelt werden, und es ist auch eine Drosselung verfügbar.
Das E-Bike mit Kettenschaltung profitiert von einem 9-Gang-Getriebe und das Aluminiumgestell ist mit einem integrierten Heckträger ausgestattet – das E-Bike wiegt 29,5 kg und kann bis zu 200 kg, einschließlich Fahrer und Ladung, tragen. Die Federung wird durch eine hydraulische Federgabel mit 60 mm Federweg und die 26-Zoll-Einzelstückfelgen mit 4 Zoll breiten Reifen gewährleistet, und die Bremsleistung erfolgt durch Vierkolben-Hydraulikbremsen.
Fiido
Außerdem gibt es ein schickes Vollfarbdisplay am Lenker-Vorbau mit hinterleuchteten Bedienknöpfen, der Strom kann über die Fiido-Mobil-App ein- und ausgeschaltet werden, es gibt ein leistungsstarkes Vorderlicht, das angeblich „so hell wie Motorradlichter“ ist, und auch ein LED-Rücklicht. Der Fahrer profitiert von einem Komfortsattel, der in Zusammenarbeit mit Velo entwickelt wurde.
Das Fiido Titan ist bereits für 1.699 US-Dollar in der Standard-Einzelbatterie-Version oder für 2.397 US-Dollar in der Triple-Batterie-Version erhältlich. Der Akku mit erweiterter Reichweite ist optional erhältlich. Das kurze Werbevideo können Sie unten ansehen.
Fiido Neuvorstellung – Titan Robustes Lasten-E-Bike
Produktseite: Fiido Titan
