Bugatti hat diesen Sommer mit dem brandneuen 1. 600 PS starken W16 Mistral, einem prunkvollen Schwanengesang fur seinen W16-Motor, die Menge in Pebble Beach umgehauen. Zur gleichen Zeit, als das Auto offentlich debutierte, machte es milliardenschwere Aussenseiter auf der ganzen Welt extrem neidisch, indem es enthullte, dass alle Exemplare bereits ausverkauft waren. Diesen Monat macht es die Kinder dieser Mistral-losen Tycoons gleichermassen neidisch und kundigt das klassisch gestylte Kinderauto Bugatti Baby II Carbon Edition an, das exklusiv fur Mistral-Kaufer erhaltlich ist. Es ist ein ahnlich wunderschoner Kohlefaser-Stil, nur kleiner und weniger leistungsstark.
Bugatti entwickelte die 2,8 m lange (9,2 ft) Baby II Carbon Edition in Zusammenarbeit mit The Little Car Company und leitete einige der bemerkenswerten Details des geschrumpften Fahrzeugs direkt vom W16 Mistral ab. Das Miniauto ahnelt dem Typ 57 Roadster Grand Raid, der das Design des W16 Mistral mehr beeinflusst hat als der Roadster auf Chiron-Basis selbst, und das liegt daran, dass der 2019 entworfene Bugatti Baby II eine moderne Nachbildung von Ettore Bugattis Bugatti Baby ist , erstmals 1926 hergestellt. Die moderne Version ist ein 75% massstabsgetreues Modell des Typ 35 Roadster mit 4 bis 10 kW Elektromotorleistung. Details wie die neu angepassten klassischen Anzeigen und das Vierspeichen-Holzlenkrad erganzen die zeitlose Form des Autos und sind eine Hommage an den grossen Type 35.
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Die Modernisierung der Carbon Edition beginnt mit der gleichnamigen Kohlefaserkonstruktion. Sichtbare Carbon-Elemente finden sich rund um Kuhler und Kuhlergrill, Armaturenbrett, Innenverkleidungen, Spiegelhalterung und Lenkradmitte. Wir konnen es aus den Fotowinkeln, die Bugatti bisher prasentiert hat, nicht erkennen, aber das Unternehmen sagt, dass die LED-Scheinwerfer ein horizontales Design aufweisen, das mit den gestapelten Augen des W16 Mistral zusammenhangt.
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Das seitlich montierte Reserverad und der Trager, die bei anderen Bugatti Baby II-Modellen vorhanden sind, wurden entfernt, um die leichtere Carbon Edition-Spezifikation zu schaffen. Wir sind nicht sicher, ob es letztendlich der Leistung zugute kommt, aber die Bugatti Baby II-Reihe kann Geschwindigkeiten von bis zu 68 km/h (42 mph, abhangig von Modell und Markt) erreichen, wenn ein speziell entwickelter Hochstgeschwindigkeitsschlussel wie der des Originals verwendet wird Chiron.
Wie diese Geschwindigkeit vermuten lasst, dient der Name ,,Baby“ rein historischen Zwecken. Die modernen Baby II-Modelle sind grosser und serioser als die Originale des 20. Jahrhunderts, die fur Kinder ab 14 Jahren beworben werden. Das Fahralter liegt aber letztendlich im Ermessen des Besitzers, da die Autos keine Strassenzulassung haben und fur den Einsatz auf Privatgrundstucken gedacht sind. Die verstellbaren Billet-Pedale aus Aluminium konnen die Fahrposition fur jungere Kinder oder erwachsene Erwachsene bis zu einer Grosse von etwa 1,9 m (6,2 ft) anpassen.
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Normalerweise ware ein Preis von 80. 000 EUR (ca. 84. 950 US-Dollar) die grosste Hurde zwischen einem Verbraucher und einem Kinderauto, aber in diesem Fall wird es die viel grossere Hurde sein, tatsachlich eine der 99 Reservierungen fur den W16 Mistral im Wert von 5 Millionen US-Dollar zu halten . Jeder Kaufer kann den Bugatti Baby II an seine Mistral-Spezifikationen anpassen, um sicherzustellen, dass das Fahrgeschaft seines Kindes genauso exklusiv und individuell ist wie sein eigenes.
Quelle: Bugatti
