Elektrischer Land Rover Yacht-Buggy ist das lächerlichste Ding des Tages

Everrati, ein Unternehmen, das sich auf die Umrüstung von Elektrofahrzeugen spezialisiert hat, hat sich einen makellosen, für alles bereiten Land Rover vorgenommen und ihn in einen aufgemotzten Golfwagen verwandelt, um Reiche Bruchteile von Prozenten rund um den Jachthafen und darüber hinaus zu befördern. Der „Shore Tender“ ist ein vollständig elektrifizierter Defender, der an Bord einer Superyacht fährt, wo er aufgeladen wird und dann für Post-Docking-Touren bereitsteht – weil es undenkbar wäre, Abgase auszustoßen, während man auf einem riesigen, abgas-spuckenden Ozean-Graffiti-Monster ineffiziente Ausflüge unternimmt. Man möchte ja schließlich die hübsche Umgebung nicht verschmutzen.

Okay, angesichts der Monaco Yacht Show, die gerade stattfindet, ist der Shore Tender wahrscheinlich nicht das nervigste Ding, das diese Woche oder gar in der letzten Stunde herumschwimmt. Aber es ist einfach etwas so gefälschtes und selbstgefälliges daran. Abgesehen von den oben angesprochenen „Öko“-Widersprüchlichkeiten, scheint es einfach falsch zu sein, ein so ikonisches und leistungsfähiges Fahrzeug wie den ursprünglichen Land Rover Defender in ein lebensgroßes RC-Auto zu verwandeln, das sein Leben damit verbringt, betrunkene Jachtpartys von schicken Resorts, Restaurants und historischen Stätten zurück zu noch schickeren Superschiffen zu fahren, die mit Sicherheit weder elektrisch noch auf irgendeine Weise umweltfreundlich sind.

A purpose-fit champagne cooler to congratulate yacht owners for making the trip from deck to land
A purpose-fit champagne cooler to congratulate yacht owners for making the trip from deck to land

Everrati

Es hilft nicht gerade, wenn diejenigen, die das Ding verkaufen, es mit Phrasen wie „verkörpert eine erhöhte ökologische Verantwortung in der Welt des Luxusyachting“ übertreiben.

Nichtsdestotrotz ist es da und wir sind sicher, dass die vermögenden Einzelpersonen bereits über ihre Superyacht-Treppen stolpern, um es zu reservieren. Um solche Kundschaft anzuziehen, hat sich Everrati mit den Superyacht-Designern Bannenberg & Rowell und der Yachtverkaufs- und Charterfirma Edmiston zusammengetan, um der Kreation die perfekte Dosis Yacht-spiegelndes je ne sais quoi zu verleihen.

Dieses triumphale Trio aus Land und Meer hat solche vom Yacht inspirierte Details entwickelt wie einen speziellen Champagnerkühler, der den Motorraum ausfüllt, der nicht mehr vom Motor belegt ist, und abnehmbare Poller, die wahrscheinlich nützlich sind, um den Tender in seinem speziellen Lagerraum an Bord des Mutterschiffs zu sichern. Da dieser Kühlraum unter der Motorhaube während der eigentlichen Fahrt viel zu weit weg ist, verfügt dieses Elektrofahrzeug auch über einen praktischeren Champagnerflaschenhalter, der an seinem Heckkäfig befestigt ist.

Why walk around to the hood when you can keep your champers at the ready?
Why walk around to the hood when you can keep your champers at the ready?

Everrati

Wir sind überrascht, dass wir auf diesem Modell keine Spur von Teakholz-Deck sehen, das scheint ein Muss für ein solches Yacht-Fahrzeug zu sein, aber Everrati und Co sorgen dafür, dass das Soft-Top aus Segeltuch und der Boden aus wiederverwertetem Ozeanplastik ist – eine brillante Erinnerung daran, wie sehr seine stolzen Besitzer etwas für die sie umgebende, blendende Umwelt tun.

Der Shore Tender bietet Platz für die ganze Party mit einem Truppenträger-ähnlichen Innenraum, der zwei Längsbänke gegenüberstellt, sowie zwei reguläre Sitze vorne. Everrati ermutigt Kunden, ihren Platz zu verdoppeln, indem sie das Fahrzeug in Pärchen im Stil von „für ihn und sie“ bestellen, die perfekte Möglichkeit, „Eigentümern das Abenteuererlebnis zu teilen, zwei Fahrzeuge an atemberaubenden globalen Reisezielen zu fahren“.

An all-electric tender for shore
An all-electric tender for shore

Everrati

Everrati gibt nicht viel über die tatsächlichen Spezifikationen des Shore Tender preis, sondern sagt nur, dass er von einem maßgeschneiderten Elektroantrieb angetrieben wird, der aus OEM-kompatiblen Komponenten und Fertigungsprozessen besteht. Solch eine mangelnde Spezifizität ist nicht untypisch, da Everrati immer noch keine Zahlen für den regulären Land Rover Defender und Range Rover Classic E-Restaurationen auflistet, die es im letzten Dezember angekündigt hat. Was wir wissen ist, dass sein erstes Land Rover Angebot, der Series IIA, mit einem 150-PS starken Elektroantrieb ausgestattet ist, der an ein 60-kWh Batteriepaket angeschlossen ist und eine Reichweite von bis zu 150 Meilen (241 km) bietet.

Everrati war beim GT40 etwas leistungsstärker, aber wir nehmen an, dass ein Shore Tender eher in Richtung des bescheideneren Series IIA tendieren wird.

Die Preisgestaltung erfolgt natürlich erst nach einer ernsthaften Bewerbung „vorbehaltlich einer detaillierten Kommissionsberatung“ – d.h. einer Auslese der Armen und Möchtegerns. Das reguläre Defender E-Restomod, das ohne jeglichen Input von Yachtspezialisten entwickelt wurde, beginnt bei £185.000 (ca. US$225.800), also können wir uns vorstellen, wo der Preis von dort aus steigt. Gibt es wohl einen Rabatt für die Abenteuersuchenden, die ein passendes Paar in Auftrag geben?

Quelle: Everrati

Loading...
certbycels