Die Silent 120 Explorer Yacht bietet Platz fur ein personliches U-Boot und ein eVTOL

Der osterreichische Bootsbauer Silent Yachts ist bereits fur seine Reihe von solarbetriebenen Katamaranen bekannt. Jetzt hat das Unternehmen seine Superyacht Silent 120 Explorer angekundigt, die Platz fur ein eVTOL und ein personliches U-Boot bietet.

Laut Silent Yachts wird die erste Silent 120 Explorer bereits gebaut und soll nachstes Jahr auf den Markt kommen.

Der Luxuskatamaran ist 36,74 m lang (120 Fuss), 13,85 m breit (45,4 Fuss) und 10,46 m hoch (34,3 Fuss) und nutzt mehrere 40-kWp-Photovoltaikmodule (Kilowattpeak), um einen 800-kWh-Lithium-Ionen-Akku aufzuladen Batteriebank.

Diese Bank wiederum treibt zwei 340-kW-Elektromotoren an, die eine geschatzte Hochstgeschwindigkeit von 16 Knoten (18 mph oder 30 km/h) liefern – die effizientere Reisegeschwindigkeit des Schiffes liegt bei etwa 8 Knoten (9 mph oder 15 km/h).

Das XP4 eVTOL landet auf dem Silent 120 Explorer
Das XP4 eVTOL landet auf dem Silent 120 Explorer

Stille Yachten

Bis zu drei Verbrennungsgeneratoren konnen verwendet werden, um Notstrom bereitzustellen und die Reichweite der Yacht zu erhohen, wenn die Batterie allein nicht ausreicht.

Und ja, da ist dieses eVTOL-Flugzeug (elektrischer vertikaler Start und Landung) …

Es tragt den Namen XP4 und wird von einem britischen Luftfahrt-Startup entwickelt VRCO. Es soll 2024 zugelassen werden und soll bis zu vier Personen Platz bieten, eine Reisegeschwindigkeit von 160 Knoten (184 mph oder 296 km/h) und eine maximale Flugzeit von einer Stunde haben. Einige der anderen Funktionen sollten computergestutzten Flug, ein Notfallschirmsystem, Kollisionsvermeidungstechnologie und Systeme zur Vermeidung von Unfallen in geringer Hohe umfassen.

Eine Darstellung des XP4 eVTOL im Vorwärtsflug
Eine Darstellung des XP4 eVTOL im Vorwartsflug

VRCO

Es wird auf einem Hubschrauberlandeplatz auf dem Dach der Silent 120 Explorer landen und abheben, wo es die Sonnenkollektoren des Schiffes nutzen wird, um seinen Akku aufzuladen. Wenn jedoch die Yacht selbst mehr Saft benotigt, kann der XP4 ihn liefern – ahnlich wie Elektroautos bereits jetzt verwendet werden konnen, um Haushalte bei Bedarf mit Strom zu versorgen.

Und dann ist da noch das U-Boot …

Es befindet sich bereits in den Handen einiger Kunden, heisst Nemo und wird von der niederlandischen Tauchbootfirma U-Boat Worx hergestellt. Es bietet Platz fur zwei Personen, kann bis zu einer maximalen Tiefe von 100 m (328 ft) abtauchen, fahrt mit einer Hochstgeschwindigkeit von 3 Knoten (3 mph oder 6 km/h) und bleibt bis zu acht Stunden autonom.

Das persönliche U-Boot U-Boot Worx Nemo
Das personliche U-Boot U-Boot Worx Nemo

U-Boot Worx

Auf der Silent 120 Explorer kann es entweder auf dem Hauptdeck neben dem Swimmingpool (vermutlich mit einem kleinen Kran in der Nahe) oder in der Tendergarage des backbordseitigen Rumpfes gelagert werden.

,,Der Trend geht zu grosseren Yachten und mehr Luxus, mehr Komfort, mehr Wasserspielzeug und mehr Moglichkeiten“, sagte Michael Kohler, Grunder und CEO von Silent Yachts. „Mit dem Silent 120 Explorer haben wir ein Boot entworfen, das zwar grosser, aber nicht langer ist, und grosser bietet die Moglichkeit, mehr dieser Spielzeuge zu verstauen. „

Quelle: Stille Yachten

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