Rendering der Sanierungsmassnahme Bahia Mar / Photo-Related Group & Arquitectonica
Nordamerikas grosste und einflussreichste Bootsmesse steht vor grossen Veranderungen.
Der Bahia Mar-Komplex an der Kuste von Fort Lauderdale, in dem die jahrliche Veranstaltung stattfindet Internationale Bootsmesse in Fort Lauderdaleist fur eine Uberholung im Wert von 1 Milliarde US-Dollar vorgesehen.
Die Veranstaltung hat eine lange Tradition bei grossen Herstellern, die sich nicht nur zum Verkauf an die Offentlichkeit versammeln, sondern auch ein wichtiger Veranstaltungsort fur Ankundigung neuer Produkte.
Zu den Erganzungen des Uferkomplexes gehoren vier neue Eigentumswohnungsturme, ein Meeresdorf mit Bars und Restaurants, ein 23-stockiges Luxushotel und eine Uferpromenade. Das Projekt ist geplant 801 Seabreeze Boulevardeine halbe Meile sudlich des Las Olas Boulevard.
Die Sanierung von Bahia Mar umfasst auch sieben Hektar Bootsausstellungsflache am Wasser und einen neuen Yachthafen fur Megayachten.
Die vier Eigentumswohnungsturme sollen jeweils 21 Stockwerke umfassen und jeweils 350 Wohneinheiten beherbergen. Das Luxushotel ist auf 23 Etagen mit 256 Zimmern und 60 Luxus-Eigentumswohnungen geplant.
Das Jachthafendorf, das verschiedene Restaurants und Bars umfassen wird, ist derzeit fur den Verlauf entlang der A1A-Promenade vorgesehen. Die Promenade selbst soll 7 Meter breit (25 Fuss) und 800 Meter lang (0,5 Meilen) sein. Es wird an einen 1,25 Hektar grossen Park mit Blick auf den Intracoastal Waterway angrenzen.
Die Bauzeit fur das Projekt wird auf 15 Jahre geschatzt, die Gesamtkosten belaufen sich auf uber 1 Milliarde US-Dollar. Im Rahmen des Plans wird erwartet, dass neue Steuern in Hohe von uber 15 Millionen US-Dollar pro Jahr generiert werden. Das Land gehort seit 1947 den Steuerzahlern, wurde jedoch seit 1962 an private Unternehmen verpachtet. Einer der zugrunde liegenden Belastungen im Zusammenhang mit der Sanierung besteht darin, dass die bestehende Pacht keine nennenswerten Steuereinnahmen generierte, sondern nur etwa 1,7 Millionen US-Dollar pro Jahr.
Kommissar Steve Glassman, in dessen Bezirk sich Bahia Mar befindet, musste sich in dieser Angelegenheit mit erheblichen Widerstanden seitens der Offentlichkeit auseinandersetzen, die bis ins Jahr 2017 zuruckreichen, als der neue Mietvertrag fur den Projektentwickler Jimmy Tate erstmals genehmigt wurde. Seine Firma, Tate Capitalhat seinen Sitz in Fort Lauderdale und erhielt einen 100-jahrigen Pachtvertrag zur Uberwachung des Projekts.
Im Interview mit WLRN MiamiGlassman sagte: ,,Ich wollte den Leuten, die scheinbar enttauscht sind, nur versichern, dass ich das unterstutze, dass ich das nicht einfach aus heiterem Himmel getan habe. Ich habe es getan, weil die Verbesserungen erheblich sind.“
Bei einer Stadtratssitzung am 6. Juni brachten mehr als ein Dutzend Einwohner ihre Meinung zum Ausdruck.
Die Hauptsorgen der Anwohner waren Bauschutt, der in den Intracoastal Waterway gelangte, Fahrbahn- und Strassensperrungen aufgrund der fortlaufenden Bauarbeiten in den nachsten 15 Jahren sowie die unvermeidliche Verkehrsstauung wahrend der Bauarbeiten und nach Abschluss des Projekts.
,,Das Projekt wird unser offentliches Land bereits aufgrund der Grosse, des Verkehrsalptraums, des Bauchaos, der Fahrbahnsperrungen und der landumschlossenen Einsatzfahrzeuge missbrauchen. Ich sehe keinen Nutzen fur die Residenz in Fort Lauderdale“, sagte Anwohnerin Lisa Malcolm. der in Harbour Inlet lebt, zu WLRN Miami.
Der Burgermeister von Fort Lauderdale, Dean Trantalis, fugte hinzu: ,,Es geht in die richtige Richtung und obwohl es kein perfekter Lageplan ist, der alle Erwartungen und Bedurfnisse erfullt, haben wir es definitiv an einen Punkt gebracht, an dem wir meiner Meinung nach den Bau zulassen konnen und zulassen.“ Seien Sie Teil unserer Barriereinsel und unseres wunderschonen Stranderlebnisses.
Die Stadt hatte dem von Tate vorgeschlagenen Plan von 2017, der die oben genannten Entwicklungen beinhaltete, bereits zugestimmt. Allerdings beeintrachtigte der Plan von 2017 auch FLIBS, wahrend der neue Plan Zuweisungen fur den Bedarf der Show vorsieht.
Inzwischen wurde eine weitere wichtige Entwicklung fur FLIBS abgeschlossen, bevor die Bahia-Mar-Projekte beginnen.
Das neue Hafen 32 Fort Lauderdale Marinawurde letzte Woche an der ,,Marina Mile“ am New River westlich der I-95 eroffnet.
Die neue Anlage bietet Platz fur 32 grosse Yachten in einem 3 Hektar grossen Becken sowie weitere 278 Liegeplatze fur kleinere Boote mit einer Lange von bis zu 55 Fuss. Es gibt auch Liegeplatze fur Schiffe mit einer Lange von bis zu 180 Fuss. Die Anlage verfugt uber umfassende Annehmlichkeiten fur Bootsfahrer, Kapitane und Besatzungsmitglieder, darunter 28. 000 Quadratmeter Gewerbeflache, eine Tankstelle, ein Fitnesscenter, Konferenzraume und einen 150-Tonnen-Travelift, der Schiffe mit einer Lange von bis zu 120 Fuss heben kann. Es verfugt ausserdem uber ,,Hurricane Dockage“-Liegen, die von der Versicherung zugelassen sind und fur Windgeschwindigkeiten von 175 Meilen pro Stunde ausgelegt sind.
Der neue Port 32 Fort Lauderdale wird zu einem wichtigen Aktivitatszentrum werden, wenn FLIBS vom 25. bis 29. Oktober 2023 zuruckkehrt.
