Das Nevada-Startup TruckHouse entstand im Jahr 2021, um einen spirituellen Nachfolger des Kultklassikers Toyota Sunrader 4×4 RV aus den 1980er Jahren zu entwickeln. Mission erfullt – und komplett ausverkauft. Jetzt geht das Unternehmen mit einem HD-Pickup-Camper, der uberallhin mitgenommen werden kann, zu noch grosseren, schlimmeren Dingen uber und bringt luxurioses Wohnen in die weniger luxuriosen Teile der Welt. Der brandneue BCR verfugt uber die neueste Version des High-Tech-Carbonfaser-Wohnmobildesigns des Unternehmens, das auf dem Bareback-Chassis eines Ram 3500 sitzt … aber nicht irgendein 3500, sondern ein vollstandig modernisierter Prospector von American Expedition Vehicles.
Auf der Overland Expo West letzten Monat bekamen wir zum ersten Mal einen personlichen Blick auf den originalen BCT auf Toyota Tacoma-Basis von TruckHouse. Obwohl es definitiv ein sauberes, attraktives Expeditionsgerat ist, kam es uns uberraschend gross und imposant vor. Das lag zumindest teilweise daran, dass das Modell, das wir sahen, auf einem Tacoma mit Doppelkabine und nicht auf einer kleineren Einstiegskabine aufgebaut war, der BCT fur uns jedoch eher als EarthRoamer und weniger als Sunrader registriert war.
CC Weiss/Neuer Atlas
Wenn Sie das EarthRoamer-Territorium bereits umgangen haben, konnen Sie sich genauso gut auf etwas Grosses, Kraftvolles und Schweres einlassen. TruckHouse tut genau das durch die Zusammenarbeit mit American Expedition Vehicles (AEV), dem Offroad-/Overland-Aftermarket-Spezialisten, zu dessen Arbeit sowohl beeindruckende Show-Specials als auch eher Mainstream-Produkte wie der Chevy Colorado ZR2 Bison gehorten. Das in Montana und Michigan ansassige Unternehmen begann mit Jeep Wrangler-Komponenten und -Bauteilen, darunter einem Jeep-Pickup aus der Zeit vor dem Gladiator, und expandierte spater zu Rams und Chevrolets.
Der Prospector war AEVs erster Ausflug in die Ram-Pickup-Bauweise, als er 2015 auf den Markt kam, und ist auch heute noch ein verehrter Namensgeber im robusten, uberall einsetzbaren Pickup-Bereich, der jetzt auf den Ram HD 2500/3500-Trucks der 5. Generation basiert. Tatsachlich ist TruckHouse nicht der einzige Uberlandhersteller, der ein Expeditions-Wohnmobil auf der Basis des Prospector entwickelt hat, da fruhere Projekte auch den glanzenden Aerocontinental mit Aluminiumverkleidung umfassten.
TruckHouse entscheidet sich fur das Ram 3500 Prospector XL-Paket der Spitzenklasse von AEV, das mit einem 3-Zoll-DualSport-RT-Fahrwerksupgrade im Inneren der massiven 40-Zoll-Reifen beginnt. Das Paket wird ausserdem komplett mit einer aus gestanztem Stahl gefertigten, windentauglichen Offroad-Stossstange, Kotflugelverbreiterungen und einem 74-Gallonen-Kraftstofftank geliefert, was ihn zu einem idealen Begleiter fur lange Uberlandfahrten mit vielen unzahligen Hindernissen macht.
TruckHouse
AEV positioniert den Standard-Prospector als Arbeits-/Spiel-Truck mit doppeltem Verwendungszweck, wahrend er den XL als ultimativen Backcountry- und Off-Grid-Rig bezeichnet. TruckHouse verbessert den XL fur diese Rolle erheblich, indem es sein eigenes vakuuminfundiertes Kohlefaser-Wohnmodul an das HD-Lkw-Chassis anpasst und es uber ein kohlenstoffverstarktes, verwindungsfreies Montagesystem sichert.
TruckHouse verbessert sein Monocoque-Schalendesign und fugt sogenannte ,,HiPR“-Folien hinzu, d. Wie der Tacoma BCT verfugt auch der BCR uber grosse, bundig montierte Doppelglasfenster fur eine klare Asthetik, ein Panoramabild und eine warmeregulierende Leistung.
TruckHouse hat noch keinen Einblick in seine Innenplane gegeben, verspricht aber einen geraumigen, offenen Vier-Schlafzimmer-Grundriss, der durch ein Alkoven-Kingsize-Bett und eine Heck-Essecke, die sich in ein grosses Bett verwandeln lasst, verankert wird. Das folgt genau dem BCT-Prinzip von Tacoma. Erwarten Sie also eine zentrale Kuche und ein Badezimmer, die einander gegenuber liegen. Laut TruckHouse wird die Kuche mit einem Induktionskochfeld, einem Heissluftofen/Mikrowelle, einem Marine-Kuhl-/Gefrierschrank mit zwei Schubladen und einer grossen Spule ausgestattet sein. Das Nassbad wird mit einer Dusche und einer Kassetten-, Trockenspul- oder Komposttoilette nach Wahl des Kaufers ausgestattet sein.
Der BCR wird fur Vier-Jahreszeiten-Standards gebaut und fur netzunabhangige Autonomie ausgestattet, beginnend mit einer leistungsstarken Lithium-Batteriebank, die uber eine digitale Halbleiterschaltplattform mit Geraten und Geraten an Bord verbunden ist. Die integrierte Starlink-Kompatibilitat bietet eine robuste Satelliten-Internetoption fur diejenigen, die unterwegs in Verbindung bleiben mussen, sei es beruflich oder privat. Zur weiteren Standardausstattung gehoren eine Hydronikkabine und ein Wasserheizsystem, ein 32-Zoll-LED-Fernseher und ein Beluftungssystem mit mehreren Geschwindigkeiten. Optional ist eine 12-V-Klimaanlage erhaltlich.
TruckHouse
,,Es geht darum, unsere Kunden weiterzubringen – weiter auf dem Weg, weiter weg von anderen und weiter weg von der Monotonie des Alltags“, sagte Matt Linder, CEO und Mitbegrunder von Truckhouse, bei der Vorstellung des BCR am Mittwoch. ,,Der in sich geschlossene Charakter des BCR ermoglicht es unseren Kunden, mit Zuversicht zu reisen, auch wenn es kein Ziel, keinen Zeitrahmen oder keine Reiseroute gibt. Die Menschen sind von der Vision inspiriert, dass Expeditionsfahrzeuge mit dem gleichen Qualitats- und Langlebigkeitsstandard gebaut werden konnen wie Yachten und.“ Flugzeuge.“
TruckHouse hat die BCR-Preise noch nicht endgultig festgelegt, ladt potenzielle Kaufer jedoch ein, sich fur eine Vorbestellung an das Verkaufsteam zu wenden. Die Reservierungsgebuhr von 10. 000 US-Dollar und der Grundpreis von 350. 000 US-Dollar fur Tacoma BCT geben einen ziemlich klaren Hinweis auf die Art des Nettovermogens, durch das ernsthafte Kaufer abgesichert werden mussen. TruckHouse plant, die ersten Lieferungen im Fruhjahr 2024 durchzufuhren.
Quelle: TruckHouse
