Bekannt fur den Bau von grundsoliden Stahlmules, die eine Last uber festen oder geschmeidigen Boden bewegen konnen, stellte Surly diese Woche den Skid Loader vor, ein brandneues Elektrofahrrad, das den Unterschied zwischen einem elektrischen Lastenrad und einem Standard-City-E-Bike aufteilt. Das geschlossene Hinterrad kann bis zu 45 kg (100 lb) Fracht schultern, wahrend der kompakte Radstand, die absenkbare Sattelstutze, die Uberstandshohe und die 27,5-Zoll-Radplattform es dem Fahrer ermoglichen, wie im Alltag aufzusteigen, zu schneiden und zu manovrieren On-/Offroad-Pendler. Was auch immer die Mission ist, der Mittelantrieb von Bosch liefert bis zu 80 km (50 Meilen) oder 32 km/h (20 mph) Tretunterstutzung.
Bei all den Fahrradoptionen auf dem heutigen Markt mochte man manchmal einfach nur ein Fahrrad … eines, das Sie jeden Tag und uberall fahren konnen. Aber wenn Ihre Bedurfnisse etwas beinhalten, das Fracht transportieren kann, sei es fur den regelmassigen Transport von Lasten oder das Ersetzen von Besorgungen durch das Auto, werden Sie moglicherweise schnell feststellen, dass Sie mindestens zwei Fahrrader benotigen … denn wer will schon ein grosses, schweres Lastenrad muskeln bei Fahrten herumliegen, auf denen keine Last zu tragen ist?
Der Skid Loader ist als vielseitiger Alleskonner konzipiert, der Fracht handhaben kann und dennoch Agilitat und eine nahezu normale Geometrie fur regelmassiges, tagliches Fahren bietet. Wahrend der Skid Loader noch ein langes Heck hat, um Platz fur seinen bulligen Gepacktrager zu schaffen, schrumpft Surly den Rahmen im Vergleich zu seinem gestreckten Big Easy E-Lastenrad deutlich. Es beschreibt den Radstand, der 46,8 Zoll (119 cm) bei einer Grosse Medium misst, als „naher an der Normalitat“, was das Fahrgefuhl fordert und das Handling eher einem normalen Fahrrad ahnelt.

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Die 27,5-Zoll-Rader des Skid Loader eroffnen eine grossere Auswahl an Reifenoptionen als die 26er des Big Easy, und das Standarddatenblatt enthalt Surlys eigene 2,5-Zoll-ExtraTerrestrial-Abenteuerreifen mit breiten Noppen.
Das neue Surly E-Bike wird als urbane Plattform prasentiert, mit der Fahigkeit, ausserhalb (oder innerhalb) der Stadtgrenzen etwas Schmutz zu fahren. Mit seiner integrierten Ladefahigkeit kann es Autofahrten – vielleicht sogar ein ganzes Auto – ersetzen, wenn Werkzeuge, Lebensmittel oder andere ubliche Lasten von und nach Hause transportiert werden.

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Der 600-W-Elektro-Mittelantrieb von Bosch Performance hilft dabei, diese Lasten zu bewaltigen und Hugel zu ebnen, indem er eine geschatzte Motorunterstutzung von 24 bis 80 km (15 bis 50 Meilen) pro Ladung liefert. Der 500-Wh-Akkupack ist leicht zuganglich auf der Ruckseite des Sitzrohrs, und das System kann auch einen zweiten Akku aufnehmen, wodurch Benutzer ihre Reichweite in etwa verdoppeln konnen. Der hochste der vier wahlbaren Modi ermoglicht eine E-unterstutzte Hochstgeschwindigkeit von 32 km/h.
Ein robuster Chromoly-Stahlrahmen und eine Gabel bilden zusammen eine robuste Trageplattform, wahrend Komponenten wie die Trans-X-Variostutze, der 10-Gang-Antrieb und die Tektro-Scheibenbremsen fur eine flexible, wendige Fahrt sorgen. Unwirsche „Seepocken“ an Gabel und Rohren bieten einfache Befestigungspunkte fur vordere Gepacktrager, Wasserflaschenhalterungen, Schutzbleche und anderes Zubehor und helfen dem Fahrer, die maximale Nutzlast des Fahrrads von 181 kg (400 lb) (Fahrer und Gepack) zu nutzen.

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Der Skid Loader sieht definitiv aus wie ein faszinierender elektrischer Alleskonner fur die Fracht, aber mit 4. 799 US-Dollar ist er alles andere als billig, selbst fur diejenigen, die vorhaben, ihn als ihr einziges Quiver-Bike fur alles zu verwenden. Auf der anderen Seite ist es deutlich billiger als ein neues oder leicht gebrauchtes Auto. Wenn Sie also vorhaben, es so zu nutzen, sparen Sie Geld.
Das Video von Surly zeigt hervorragend, worum es beim Skid Loader geht. Das Unternehmen sagt bei der Einfuhrung des Clips: „Sie konnen Ihr Fahrrad fahren, wo immer Sie wollen, aber wir denken, dass dieses Fahrrad am besten ist.“
Surly Skid Loader ein kompaktes elektrisches Lastenrad | Warum wir es getan haben und andere Uberlegungen
Quelle: Murrisch