Eines der beliebtesten Typenschilder der Welt fur Mini-Wohnmobile ist voll mikro. Der Mitsubishi Delica ist auf der ganzen Welt als leistungsfahiges Camper- und Adventure-Van-Grundstuck beliebt, das weit uber seinem Gewicht liegt, und jetzt hat er eine Mini-Version hervorgebracht, die sich zur perfekten Kei-Camper-Basis mit Hochdach entwickelt. Der brandneue Delica Mini ubernimmt das robuste Aussehen seines alteren, grosseren Bruders in einem herrlich kleinen Format, das fur sichere, selbstbewusste ,,tagliche Abenteuer“ optimiert ist. Es sollte nicht lange dauern, bis Japans Camper-Umbauindustrie daraus ein erstaunlich effizientes Fahrzeug macht, das fur ,,Weekly Adventure“ geeignet ist.
Wie geplant stellte Mitsubishi den Delica Mini im Januar 2023 auf dem Tokyo Auto Salon vor, wo er auch einen Ausblick auf die abenteuerlustige Zukunft des Kei-Wagens gab. Das Unternehmen wird den Mini nachsten Monat offiziell auf den Markt bringen und sagt, dass es seit der Eroffnung der Bucher am 13. Januar 9. 000 Vorbestellungen erhalten hat.
In puncto Styling lehnt sich der 340 cm (134 Zoll) grosse Delica Mini grosszugig an den grosseren Delica-Van an und teilt das aufrechte Design des neuesten D:5, die Dynamic Shield-Frontpartie und die unteren Stossfanger im Unterfahrschutz. Mitsubishi mildert den harten ersten Eindruck mit einem Satz lachelnder halbkreisformiger LED-Augen, die ein wenig verspielte Personlichkeit verleihen.
Mitsubishi
Mitsubishi macht keinen Hehl daraus, das Delica Mini als Outdoor-Abenteuermobil konzipiert zu haben. Die ultrakompakten Kei-Abmessungen versprechen, sich mit dem verfugbaren Allradantrieb und dem Griffsteuerungssystem zusammenzutun, um es zu einem beeindruckenden All-Terrain-Explorer und Allwetter-Transporter zu machen. Die Leistung kommt von einem 659-cm3-Dreizylindermotor und CVT fur 51 PS (38 kW) und 44 lb-ft (60 Nm) Drehmoment. Kaufer konnen auch auf einen 63 PS (47 kW) starken Dreizylinder mit Turbolader und 100 Nm (74 lb-ft) aufrusten.
Das vom Abenteuer inspirierte Design setzt sich im Inneren fort, wo die geteilt umklappbare Ruckbank um 32 cm nach vorne oder hinten gleitet, sodass der Fahrer den Laderaum auf dem schmutzabweisenden Ladeboden vergrossern kann. Die Ruckenlehnen der Sitze sind mit schutzendem, leicht zu reinigendem Material bezogen, wahrend die Sitze selbst mit einem leicht abwischbaren, wasserabweisenden Stoff uberzogen sind. Die seitlichen Schiebeturen lassen sich offnen, indem man einfach mit dem Fuss unter der Ladekante wedelt, und bieten beim Beladen bequemes, freihandiges Offnen.
Mitsubishi
Es kann noch eine Weile dauern, bis die ersten Delica Mini-Kei-Camper auftauchen, aber Mitsubishi denkt mit seinem neuesten Mikrofahrzeug bereits an Camping-Abenteuer. Es zeigt, wie der Mini in seiner Werbung fur Familiencamping verwendet wird, und nutzte das Debut des Vans auf dem Tokyo Auto Salon, um mehrere ausgestattete Konzepte zu untersuchen, darunter eine Zusammenarbeit mit der globalen Campingmarke Coleman im winzigen Campingwagen Delica Mini x Coleman. Es zeigte auch den robusten, mit Topos geschmuckten Snow Survivor, der uber ein fahrzeuginternes Bettsystem verfugte.
Mitsubishi
Der Delica Mini wird offiziell am 25. Mai bei Mitsubishi-Handlern in ganz Japan eingefuhrt. Es wird je nach Spezifikation zwischen 1.804. 000 Yen und 2.238. 500 Yen (ca. 13. 500 bis 16. 750 US-Dollar) beginnen. Zu den verfugbaren Technologien gehoren adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent und Vorwartskollisionsminderung.
Quelle: Mitsubishi
