Der Fat-Tire-Cargo Buddy nutzt Bosch-Power fur den unterstutzten Stadttransport

Das deutsche Unternehmen Ruff Cycles hat bisher eine Reihe von E-Bikes im Moped- und Cruiser-Stil mit fetten Reifen und jeder Menge Charakter gebaut. Jetzt hat das Unternehmen sein erstes Lasten-E-Bike angekundigt, einen Frontlader namens Cargo Buddy, der mit Bananensitzen und dicken Reifen ausgestattet ist.

Das Lasten-E-Bike rollt auf 4 Zoll breitem Gummi, das fur ein stabileres Fahrverhalten um 20-Zoll-Doppelwand-Aluminiumfelgen gewickelt ist, verfugt uber einen pulverbeschichteten Stahlrohrrahmen mit gepolstertem Moto-Sitz und verfugt uber einen sportlichen Lenker.

Ruff hat dem ,,Long John“ Buddy einen Bosch Performance CX-Mittelmotor mit 85 Nm Drehmoment und Tretunterstutzung bis 25 km/h (15,5 mph) sowie einen Shimano Altus 7-Motor spendiert. Geschwindigkeitsgetriebe fur Fahrflexibilitat. Der herausnehmbare 500-Wh-Akku ist unter dem Sitz untergebracht, Schatzungen zur Reichweite wurden allerdings nicht gemacht.

Das Lasten-E-Bike bietet Berichten zufolge Platz fur Personen mit einer Korpergrosse zwischen 1,5 und 1,95 m (4,9 bis 6,4 Fuss) und ist so konzipiert, dass der Fahrer im Sitzen beide Fusse auf den Boden stellen kann.

Die Frontladerbox des Cargo Buddy bietet ausreichend Platz für ein paar Kinder
Die Frontladerbox des Cargo Buddy bietet ausreichend Platz fur ein paar Kinder

Ruff-Zyklen

Er ist 2,35 m (7,7 ft) lang, sollte also ein relativ einfacher Park sein und bringt 47 kg (103 lb) auf die Waage. Ruff schatzt, dass er in seinem 70 x 60 x 45 cm (27,5 x 23,6 x 17,7 Zoll) grossen Koffer bis zu 80 kg (176 lb) Fracht (oder Kinder) transportieren kann, und ein modulares Gepacktragersystem sorgt fur solche Dinge als optionales Regenverdeck, abschliessbares Hardtop oder ,,stabiles Tablett“, das bei Bedarf montiert werden kann. Jugendliche, die mit den Eltern mitfahren mochten, konnen auf einem verlangerten Sitz hinter dem Lenker sitzen. Die Gesamtgewichtskapazitat betragt 200 kg (441 lb).

Daruber hinaus profitiert das ausgefallene Lasten-E-Bike von hydraulischen Scheibenbremsen, Vollschutzblechen und einem Supernova-LED-Scheinwerfer und -Rucklicht fur Sicht bei Tageslicht und Fahrten nach Einbruch der Dunkelheit.

,,Das Cargo Buddy ist mehr als nur ein Lastenfahrrad; es ist ein Lifestyle-Statement“, sagte das Unternehmen in einer Pressemitteilung. ,,Wahrend sich die Stadt weiterentwickelt, entwickeln sich auch die Bedurfnisse ihrer Bewohner. Unser Team aus engagierten Designern und Ingenieuren hat die wachsende Nachfrage nach einem vielseitigen und effizienten Transportmittel erkannt, das den urbanen Lebensstil erganzt. Der Cargo Buddy ist der perfekte Begleiter fur die urbaner Abenteurer, der eine bequeme und umweltfreundliche Losung zum Pendeln, Einkaufen oder Erkunden der Stadt sucht.“

Berichten zufolge kann der Cargo Buddy jetzt vorbestellt werden (obwohl er offenbar noch nicht auf der Website verfugbar ist). Zu den Preisen konnen wir noch nichts sagen, aber die ersten Auslieferungen an Kunden werden voraussichtlich ab dem 1. Quartal 2024 beginnen.

Quelle: Ruff-Zyklen

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