Es sieht so aus, als ob die Welt nicht in der Lage sein wird, genug Lithium zu produzieren, um die sich beschleunigende EV-Revolution zu ernähren. Bei weitem nicht. Und obwohl wir alle möglichen alternativen Batterietechnologien in unserer Branche sehen, ist es nicht klar, dass es innerhalb der nächsten 5-10 Jahre eine hochdichte, leistungsstarke, sichere, billige, langlebige, stabile, umweltfreundliche, für den Straßenverkehr zugelassene, lithiumfreie Batteriealternative mit großem Temperaturbereich, die es aus dem Labor in die automobiltaugliche Produktion im Giga-Maßstab schafft. Lithium erweist sich als schwierig zu entfernen.
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Kategorie: Automobil, Verkehr
Stichworte: Wasserstoff, wasserstoffbetrieben, Pininfarina, Elektrofahrzeuge
