Mercury Marine hat auf der CES 2023 seinen ersten elektrischen Aussenbordmotor angekundigt. Der Avator 7. 5e wurde fur die Montage an Beibooten, Mikro-Skiffs, starren Schlauchbooten und Kajaks entwickelt und ,,liefert zuverlassige, leise Leistung, um Sie ans Ziel zu bringen“ und verfugt uber Funktionen ein austauschbares Akkupack.
Der Avator 7. 5e liefert 750 W an der Propellerwelle und ist der erste in einer Reihe von elektrischen Aussenbordprodukten von Mercury in diesem Jahr, die 20e- und 35e-Varianten umfassen wird. Der Name der neuen Reihe ist ein Wortmix, der auf die Vergangenheit und Zukunft des Unternehmens verweist – eine Mischung aus Advanced und Thor, wobei letzterer der Name des ersten Aussenbordmotors von Mercury ist.
Es wird berichtet, dass es die branchenweit erste Transversalflussmotortechnologie fur leise Zuverlassigkeit, hohes Drehmoment und eine ahnliche Geschwindigkeit und Beschleunigung wie der 3,5-PS-FourStroke-Aussenbordmotor des Unternehmens einsetzt.
,,Einer der Hauptgrunde, warum wir uns dafur entschieden haben, die Transversalflusstechnologie als erster in dieser Anwendung einzusetzen, ist ihre hohe Drehmomentdichte“, sagte Mercury-Ingenieur Andrew Przybyl. ,,Der Motor kann bei niedrigen Drehzahlen ein sofortiges Drehmoment erzeugen. Aus diesem Grund konnten wir einen dreiblattrigen Propeller mit grossem Durchmesser entwickeln, der sich langsamer dreht, was fur die Effizienz und Gesamtleistung besser ist. Das Ergebnis ist eine schnellere Beschleunigung von 0-4 mph und hohere Effizienz als vergleichbare Aussenborder von Mitbewerbern. Effizienz ist der Name des Spiels bei der Elektrifizierung, und der Avator 7. 5e-Aussenborder wurde entwickelt, um Ihnen das Beste aus jedem Elektron herauszuholen.“
Merkur-Marine
Der Avator 7. 5e wird mit einer 1-kWh-Li-Ion-Batterieeinheit geliefert, die in Zusammenarbeit mit Mastervolt entwickelt wurde, die IP67-zertifiziert ist und aus dem Gehause des Aussenborders herausgehoben werden kann, um sie in Innenraumen oder fur Hot-Swaps aufzuladen, wobei eine optionale zusatzliche Einheit fur die Reise mitgenommen wird Planen Sie mehr Zeit auf dem Wasser ein. Jeder Akku kann uber das mitgelieferte Ladegerat uber Nacht aufgeladen werden, obwohl optionale Schnellladegerate ebenfalls auf den Markt kommen sollen.
Der Aussenborder verfugt uber ein Schnellanschluss-Montagesystem und wiegt 26,6 kg (59 lb), einschliesslich der 16-lb-Batterieeinheit. Es kann mit einer Ratschen-Quick-Tilt-Pinne gesteuert werden (die arretiert werden kann, um ein Tragegriff zu werden) oder es werden Modelle mit Digital Power & Shift-Fernbedienungen erhaltlich sein, die fur kleine Bootssteuerstande geeignet sind.
An anderer Stelle befindet sich uber der Pinne ein bei Tageslicht lesbares Vollfarbdisplay, das den Batteriestatus und Schatzungen der verbleibenden Reichweite anzeigt, und der Aussenborder funktioniert mit der neuen mobilen App des Unternehmens fur iOS/Android. Das Hinzufugen eines SmartCraft Connect-Moduls erweitert die Funktionalitat um Dinge wie die GPS-Routenplanung.
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,,Der Avator 7. 5e ist viel mehr als nur ein Aussenborder“, sagte Tim Reid, Vice President of Product Development and Engineering bei Mercury. ,,Wir haben ein komplettes Antriebssystem geschaffen, das von den fortschrittlichen Steuerungen, Requisiten und digitalen Messgeraten bis hin zu einer vollig neuen mobilen App vollstandig integriert ist. Jeder Aspekt wurde mit der gleichen Aufmerksamkeit fur Qualitat, Haltbarkeit und Zuverlassigkeit wie alle Mercury-Produkte entwickelt. Wir sind zuversichtlich Der Avator 7. 5e-Aussenborder wird Bootsfahrern, die daran interessiert sind, kleine Boote mit Elektroantrieb anzutreiben, ein uberlegenes Bootserlebnis bieten. „
Die Preise wurden zu diesem Zeitpunkt noch nicht bekannt gegeben, aber das Unternehmen erwartet, dass der Avator 7. 5e noch in diesem Jahr erhaltlich sein wird.
Produktseite: Avator 7. 5e
