Bevor alle großen Fahrradmarken auf den E-MTB-Zug aufsprangen, war Haibike damit beschäftigt, eigene High-End-E-Mountainbikes herzustellen. Der deutsche Hersteller hat kürzlich den Lyke CF SE angekündigt, der mit 18 kg (39,7 lb) das leichteste Modell ist, das das Unternehmen je hergestellt hat.
Nur zum Vergleich: Die meisten Full-Suspension-E-Mountainbikes der mittleren bis oberen Preisklasse wiegen um die 23 kg (50,7 lb) – Ausnahmen wie das 14,8 kg (32,6 lb) Lightrider E Ultimate von Thömus und das 15,5 kg (34,2 -lb) E-Caliber ungeachtet. Also das All-Mountain Lyke CF SE kann das nicht sein absolut das leichteste Full-Squish-Elektro-Mountainbike da draußen … aber es ist immer noch verdammt leicht. Es überrascht nicht, dass es einen Vollcarbonrahmen sowie eine Vielzahl von Leichtbaukomponenten aufweist.
Die Tretkraft des Fahrers wird durch einen 1,96 kg (4,3 lb) 250-Watt-Fazua Ride60-Mittelantriebsmotor verstärkt, der sich unten im Sitzrohr befindet. Dieser Motor wird von einer herausnehmbaren 430-Wh-Lithiumbatterie angetrieben, die im Unterrohr sitzt – die Batterie gleitet heraus Unterseite der Röhre zum Aufladen.
Tatsächlich kann der Motor, wie bei anderen mit Fazua ausgestatteten Fahrrädern, auch entfernt werden, sodass das Lyke auf Wunsch als normales, vollständig von Menschen angetriebenes Mountainbike verwendet werden kann.
Haibike
Das CF SE rollt auf Mavic Crossmax Carbon XL R-Felgen, die mit Maxxis Dissector 29 x 2,4-Zoll-Reifen bekleidet sind. Die Bremskraft wird von hydraulischen Shimano XTR 4-Kolben-Scheibenbremsen bereitgestellt, während Unebenheiten von einer Fox Float Factory 36-Gabel vorne und einem Fox Float X2 Factory-Dämpfer hinten aufgesaugt werden.
Der 1 x 12-Antrieb besteht aus einem Shimano XT-Hebel, einem XTR-Umwerfer, einer XT-Kette und einer 10-51T XT-Kassette. Weitere Merkmale sind ein Raceface Next Carbon-Lenker, eine Fox Transfer Factory Dropper-Sattelstütze und ein Fizik Terra Aidon-Sattel. Optional ist ein reichweitenverlängernder 210-Wh-Akku erhältlich, der oben auf dem Unterrohr montiert wird.
Wie Sie vielleicht schon erraten haben, ist das Lyke CF SE kein billiges Fahrrad. Wenn Sie einen haben möchten, geben Sie 8.799 Euro (ca. 9.101 US-Dollar) aus – es gibt zwei günstigere Lyke-Modelle unterhalb des CF SE, die jedoch nicht den 18-kg-Anspruch stellen können.
Quelle: Haibike (Großbritannien)
