Das ritzelstarke Schweizer City-E-Bike rockt die Seele eines Mountainbikes

Der Schweizer E-Bike-Hersteller Flyer hat ein neues Modell namens Goroc TR:X auf den Markt gebracht, das fur den Stadt- und Stadtverkehr konzipiert ist und gleichzeitig ein vollwertiger Offroader und leistungsfahiger Bikepacking-Tourer ist.

Das Goroc TR:X basiert auf einem sportlichen Carbon/Aluminium-Rahmen mit einer Suntour-Federgabel und einem X-Fusion-Hinterradstossdampfer, der mit einem Vierlenker-Setup verbunden ist, um jedes unebene Gelande auszugleichen. Es soll mit Akku etwa 30 kg (66 lb) wiegen, ohne ist es deutlich leichter. Fur den Transport von bis zu 15 kg (33 lb) Ausrustung ist ein Gepacktrager installiert, die maximale Tragfahigkeit betragt 150 kg (330 lb).

Das E-Bike rollt auf 29-Zoll-Laufradern mit Schwalbe Johnny Watts 2,35-Zoll-Reifen, die Bremskraft wird durch Tektro TRP C2. 3-Scheibenbremsen mit 203-mm-Bremsscheiben gewahrleistet. Wenn die geschaftigen Strassen der Stadt fur herausfordernde Offroad-Abenteuer hinter sich gelassen werden, schwenkt die Dropper-Sattelstutze den Selle Royal-Sattel bei steilen Abfahrten aus dem Weg und springt bei Bedarf wieder zuruck.

Der Goroc TR:X verfügt über einen Pinion 250-W-Mittelmotor mit integriertem 12-Gang-Elektronikgetriebe
Der Goroc TR:X verfugt uber einen Pinion 250-W-Mittelmotor mit integriertem 12-Gang-Elektronikgetriebe

Flyer

Flyer hat sich dafur entschieden, das Fahrzeug mit einem Pinion-Mittelmotor mit 600 W (Spitze) und integriertem elektronischem 12-Gang-Getriebe anzutreiben. Smart.Shift ist an Bord, um bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h (15,5 mph) automatisch die richtige Unterstutzung zu liefern – dem Fahrer stehen vier Tretunterstutzungsmodi sowie eine Gehhilfe zur Verfugung.

Der TR:X verwendet einen Gates Carbon Belt Drive CDX fur eine wartungsarme und leisere Fahrt, und der Motor liefert ein Drehmoment von 85 Nm (62,6 lb.ft). Und ein 700-Wh-Akku ist jetzt verfugbar, ein Range Extender soll nachstes Jahr folgen.

Ein 100-Lux-Scheinwerfer und ein Rucklicht erleichtern die Sichtbarkeit im Strassenverkehr oder bei nachtlichen Unternehmungen bei Tageslicht, der Fahrer kann den E-Bike-Status uber ein 2-Zoll-Farbdisplay uberprufen, und komplette Schutzbleche und ein Stander sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten.

Die Vielseitigkeit des TR:X hat seinen Preis: Er ist in zwei Rahmenfarben erhaltlich und kostet ab 8. 699 Euro (umgerechnet etwa 9. 735 US-Dollar).

Produktseite: Flyer Goroc TR:X

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