Wenn Sie mochten, dass ein Elektroboot sehr weit kommt, benotigen Sie entweder grosse Mengen an Batterie oder Sie mussen Ihren Rumpf mit einem Tragflachenboot aus dem Wasser heben, um den energieraubenden Luftwiderstand zu verringern. Der SpiritBARTech35EF bietet beides und sorgt fur eine rekordverdachtige Reichweite.
Als Candela im Januar seine C-8-Edition ,,Powered by Polestar“ ankundigte, erreichte er mit seinem widerstandsarmen Tragflugelboot und der 69-kWh-Batterie angeblich eine Reichweite von 57 Seemeilen (66 Meilen/106 km), deutlich mehr als die meisten Standardmodelle -Rumpf-Elektroboote konnen damit umgehen.
Jetzt haben sich Spirit Yachts und BAR Technologies zusammengetan, um diese Figur aus dem Wasser zu sprengen, wenn man einen weitgehend erfolglosen Versuch eines Tragflugelboot-Humors zulasst. Der einpragsame Name SpiritBARTech35EF – und ich schneide diesen Haufen alphanumerischer Diarrhoe aus, weil ich mich weigere, ihn einzugeben – hat nicht weniger als 120 kWh in seinem massgeschneiderten Batteriepaket und kann daher eine volle Fahrt zurucklegen 100 Seemeilen (115 Meilen/185 km) bei einer recht ordentlichen Reisegeschwindigkeit von 22 Knoten (25 mph/41 km/h).

Ausrustungsmarke/Spirit Yachts
Da diese Zahl deutlich uber 57 liegt, haben wir einen neuen Champion der elektrischen Reichweite. Um die Reichweite dieses 35-Fuss-Bootes in einen Zusammenhang zu bringen: Ein durchschnittliches kleines Vergnugungsboot verbrennt alle 4 bis 5 Meilen eine Gallone Treibstoff, sodass 100 Seemeilen etwa 26 Gallonen (100 l) Treibstoff entsprechen. Die meisten Benzinboote haben Tanks, die viel grosser als 26 Gallonen sind, aber andererseits ist es eher selten, dass die meisten dieser Boote 115 Meilen an einem einzigen Tag zurucklegen.
Der SpiritBARTech35EF betreibt einen einzigen Motor – einen HPM-400, der von der britischen Firma Equipmake, die einige der leistungsstarksten und innovativsten Elektromotoren der Welt herstellt, speziell fur diese Aufgabe entwickelt wurde. Dieser Motor, Equipmakes erster Vorstoss in den Marinesektor, leistet recht magere 80 kW (107 PS), aber das reicht aus, um das Boot auf seinen Folien uber die Wellen fliegen zu lassen und eine Hochstgeschwindigkeit von 28 Knoten (32 Meilen pro Stunde) zu erreichen. 52 km/h).
Wir sehen in den letzten Jahren immer mehr Tragflugelboote auftauchen, wenn Sie mir einen zweiten, etwas erfolgreicheren Versuch mit Tragflugelboot-Humor entschuldigen. Wir gehen davon aus, dass sich dieser Trend fortsetzt, da das Schieben eines Schiffsrumpfs durch Wasser so viel Energie verbraucht, dass es ausserst schwierig sein wird, diesen Sektor zu dekarbonisieren, ohne Wege zu finden, sich uber die Wellen zu erheben.
Quelle: Ausrustungsmarke