Winnebago Industries war damit beschaftigt, die Aussicht auf vollelektrische Freizeitfahrzeuge fur den Einsatz an Land voranzutreiben, und hat diese Bemuhungen jetzt auf das Wasser gebracht. Die brandneue Launch 25 GTe von Chris-Craft, die zu Winnebago gehort, ist ein voll funktionsfahiges elektrisches Konzeptboot mit 420 PS, das gebaut wurde, um Geschwindigkeiten von 43 Knoten zu erreichen und stundenlang auf dem Wasser zu schwimmen. Es feiert seine Weltpremiere auf der Miami International Boat Show 2023.
Chris-Craft stammt aus dem Jahr 1874 und wird immer noch oft mit klassischen Mahagonirumpfen aus der Mitte des 20. Jahrhunderts in Verbindung gebracht. Chris-Craft ist nicht unbedingt der erste Bootshersteller, der einem in den Sinn kommt, wenn das Thema hochmoderner Elektrokonzeptschiffe auftaucht. Aber seine Chancen, in diesem Gesprach aufzutauchen, stiegen sprunghaft an, als Winnebago es 2018 kaufte. Der Launch 25 GTe wurde in derselben Advanced Technology Group (ATG) entwickelt, die auch hinter den Prototypen der elektrischen Wohnmobile 2022 Winnebago eRV und 2023 eRV2 stand.
Die ATG hat viel zu tun. Wahrend Elektroautos und -lastwagen viel praktischer geworden sind, bleiben Wohnmobile und Boote zwei der herausfordernderen Anwendungsfalle fur Elektroantriebe da draussen. Was Boote betrifft, schranken die aktuellen Reichweitenbeschrankungen batteriebetriebener Systeme ihre Fahigkeit, jede Art von Entfernung zuruckzulegen, drastisch ein und erzeugen eine akutere Form der Reichweitenangst – von einer kraftlosen Batterie draussen auf dem Ozean gestrandet zu sein, ist um ein Vielfaches besorgniserregender als zu sein auf einer Autobahn gestrandet.
Chris Craft/Winnebago Industries
Allerdings haben sich sowohl Boote als auch Wohnmobile langsam in Richtung Elektrifizierung bewegt, und Winnebago hat sich entschlossen, zu den Pionieren des amerikanischen Marktes zu gehoren. Jetzt bietet es der Welt einen ersten Blick auf die wassergebundenen Fruchte seiner Arbeit: das Chris-Craft Launch 25 GTe. Das Konzeptboot sorgt auf der Miami Boat Show fur Aufsehen, genau wie das eRV2 auf der RV SuperShow letzten Monat auf der anderen Seite von Florida.
Beginnend mit dem 25 GT von Chris-Craft riss das Team von Chris-Craft und der Advanced Technology Group den Motor und das Kraftstoffsystem heraus und ersetzte sie durch eine elektrische Antriebseinheit von EVOA. Dieser Antriebsstrang kombiniert einen 420 PS starken elektrischen Z-Antrieb mit einer 133-kWh-Batteriebank, um alle lokalen Emissionen zu eliminieren und Larm zu reduzieren, wahrend er immer noch eine sehr respektable geschatzte Hochstgeschwindigkeit von 43 Knoten (50 mph/80 km/h) erreicht. Beim Zuruckschalten auf Reisegeschwindigkeit kann der Launch 25 GTe ungefahr zwei Stunden auf dem Wasser bleiben, bevor er aufgeladen werden muss.
Chris Craft/Winnebago Industries
,,Der Launch 25 GTe ist unsere Erforschung des aufkeimenden Bereichs fur Elektroboote und unser nachster Schritt auf einer kontinuierlichen Reise, um Innovationen in die Schifffahrtsindustrie zu bringen“, sagte Chris-Craft-Prasident Stephen Heese wahrend der Einfuhrung in Miami.
Wie beim Winnebago eRV Camper Van ist der Launch 25 GTe nur der erste offentlich sichtbare Schritt auf einem grosseren Weg in Richtung Elektrifizierung, ohne dass ein geplanter Startzeitrahmen damit einhergeht. Zuruck an Land hat Winnebago auf die Moglichkeit angespielt, dass sich das eRV2 in eine Art Hybrid mit erweiterter Reichweite verwandeln konnte, und es scheint, dass eine ahnliche Losung den Nutzen dieses 25 Fuss (7,6 m) langen Elektroboots steigern konnte.
Die Miami Boat Show wurde am Mittwoch eroffnet und lauft bis Sonntag, den 19. Februar.
Quelle: Chris Craft
