Im vergangenen Jahr erklarte sich die Luxus-Elektroautomarke Polestar bereit, Batterien an den folierenden E-Boot-Hersteller Candela zu liefern. Jetzt wurde die erste Frucht dieses Deals enthullt, eine neue Version des C-8-Freizeitboots, das jetzt fur eine Reichweite von 57 Seemeilen pro Ladung geeignet ist.
Die C-8 ,,powered by Polestar“-Edition wird das aktuelle 44-kWh-Serienmodell von Candela ersetzen, wenn es im kommenden Fruhjahr (nordliche Hemisphare) in Produktion geht.
Das Foiling-Elektroboot behalt viel vom aktuellen Modell bei, einschliesslich der computergesteuerten einziehbaren C-Foil-Flugel und des Pod-Motors, die es ihm ermoglichen, fur eine relativ leise, effiziente und reibungslose Fahrt uber die Wasseroberflache zu ,,fliegen“ – ohne viel zu hinterlassen dahinter aufwachen.
Sein internes Layout wurde jedoch neu gestaltet, um das gleiche 69-kWh-Batteriemodul und die gleiche DC-Schnellladetechnologie wie im funfturigen Fastback-EV Polestar 2 aufzunehmen.
Candela
Bei einer Reisegeschwindigkeit von 22 Knoten 25 mph) hat die uberarbeitete C-8 eine erwartete Reichweite von bis zu 57 Seemeilen (65 Meilen/105 km) – plus zusatzliche 3 Seemeilen Reserve, um bei Bedarf mit 4 Knoten nach Hause zu humpeln – was es laut Candela zum Serien-Elektroboot mit der grossten Reichweite macht.
,,Diese Zusammenarbeit bedeutet, dass die C-8 Ziele erreichen kann, die zuvor nur mit Booten mit Verbrennungsmotor erreichbar waren“, sagte der CEO und Grunder des Unternehmens, Gustav Hasselskog. ,,Die Candela C-8 powered by Polestar markiert einen bedeutenden Durchbruch fur die Elektrifizierung auf See.“
Candela zitiert Nutzungsdaten des europaischen Boat-Sharing-Dienstes Apagi, aus dem hervorgeht, dass etwa 95 % der Tagesausfluge seiner Mitglieder weniger als 50 Seemeilen zurucklegen, was ,,gut im Bereich der Candela C-8″ liegen sollte.
Candela
An anderer Stelle profitiert der neue 8,5 m lange (28 Fuss) C-8 von einer leichten Kohlefaserkonstruktion, der Innenraum ist so konzipiert, dass er eine kleine Familie beherbergen kann, eine getonte Luke oben lasst Licht durch und das Foiling-Boot kann sein optional mit einem Premium-Soundsystem mit sechs Lautsprechern und einem Subwoofer.
Es ist in Hardtop-, Daycruiser- oder T-Top-Konfigurationen erhaltlich. Der C-Pod-Motor soll beim Start 75 kW (100 PS) leisten und beim Foilen mit 23 kW (30 PS) arbeiten. Und die Hochstgeschwindigkeit wird mit 27 Knoten angegeben.
Die Auftragsbucher fur den C-8 powered by Polestar sind ab sofort geoffnet, der Preis bleibt unverandert bei 395. 000 US-Dollar. Das Video unten hat mehr.
Candela C-8, Powered by Polestar | Keine Reichweitenangst mehr auf See
Quelle: Candela
