Das Vereinigte Konigreich Caudwell Marine ist mit einem innovativen 300-PS-Triebwerk in den aufstrebenden Markt fur Diesel-Aussenbordmotoren eingestiegen.
Da jetzt ein weiterer Konkurrent auftaucht, scheint es, dass der Diesel-Aussenbordmotor weiterhin ein unbedeutender Kandidat innerhalb des grosseren Aussenbordmotor-Segments fur grossere Marktanteile sein wird. Diesel-Aussenbordmotoren bieten, ahnlich wie ihre Diesel-Automobilvarianten, eine starke Mischung aus Leistung, Effizienz und Zuverlassigkeit, die ihre Weiterentwicklung weiter vorantreibt.
Was das Caudwell-Design betrifft, wird ihr Diesel-Aussenbordmotor ,,Axis“ uber einen 300 PS starken V6-Turbo-Hochleistungsmotor verfugen. Wahrend sich das Unternehmen noch in der Entwicklung befindet, erhalt es derzeit seine endgultige Akkreditierung in Grossbritannien, bevor es mit dem Vertrieb in grossem Massstab beginnt.
,,Wir wissen, dass der Markt verzweifelt nach einem soliden und zuverlassigen Diesel-Aussenbordmotor sucht, der ein Hochstmass an Leistung bietet“, sagt Peter Ordway, kaufmannischer Leiter von Caudwell.
,,Wir schliessen unser Programm sehr anspruchsvoller Produkttests ab, sodass wir sicher sein konnen, ein marktreifes Produkt zu liefern, das ,,out of the box“ funktioniert und dort erfolgreich ist, wo andere versagt haben.“
Der Konzeptmotor umfasst ausserdem ein integriertes Lenksystem – eine wichtige Erganzung, die die Installation vereinfacht und die Vermischung von Marken und Teilen minimiert.
Laut Caudwell dreht ihr ,,Axis Drive“-System nur die untere Einheit, wahrend das obere Segment stationar bleibt, ein aufkommender Trend, der auf der jungsten Mercury-Messe gut aufgenommen wurde 600 PS Verado Gas-Aussenbordmotor. Dadurch, dass die obere Einheit fest bleibt und sich nur die rotierenden Komponenten unterhalb der Wasserlinie befinden, bleibt der Platz im Heckspiegel fur Konfigurationen mit mehreren Motoren besser verfugbar. Dadurch entsteht im Allgemeinen auch ein engerer Wenderadius fur Schiffe, da durch den Spiegel keine Behinderung moglich ist.
Die Caudwell-Plattform wird wahrscheinlich mit einem anderen europaischen Unternehmen konkurrieren – der schwedischen OXE Marine, die dank a den Vorstoss in der Diesel-Aussenbordmotortechnologie vorangetrieben hat Partnerschaft mit BMW. OXE hat kurzlich auch einen 450-PS-Motor vorgestellt dieselelektrischer Hybrid Das ist auch in der Entwicklungsphase.
Das Unternehmen gibt an, dass der Aussenbordmotor in erster Linie auf den kommerziellen und militarischen Markt ausgerichtet ist, der leistungsstarke Aussenbordmotoren fur alle Bedingungen verlangt. Sie sind jedoch auch offen fur eine Expansion in den Freizeitmarkt, sobald die letzten Tests abgeschlossen sind.
Caudwell Marine wird von einem milliardenschweren Unternehmer unterstutzt John Caudwell der in Grossbritannien durch die Grundung des inzwischen aufgelosten Mobiltelefonhandlers Phones 4u bekannt wurde. Phone 4u wurde 1996 eroffnet und hatte uber 600 Filialen, bevor es 2014 von Vodaphone gekauft und umstrukturiert wurde.
Caudwell selbst interessiert sich seit langem fur den Bootssport und besass zuvor ein Boot F1-Motorboot Rennteam, das von 2012 bis 2014 unter dem Namen Caudwell Racing antrat.
Im folgenden Video konnen Sie einen Blick auf den Axis-Aussenbordmotor und seine stationare obere Einheit werfen:
