Der Hersteller von schweren Baumaschinen Caterpillar hat eine elektrische Version seines monströsen 2.650-PS-Muldenkippers gebaut und demonstriert, um der Bergbauindustrie beim Übergang zu einem nachhaltigeren Betrieb zu helfen.
Die 793 Electric hat ein ähnlich imposantes Aussehen und gigantische Proportionen wie die 1.000-kWh-Anlage von Anglo American und Williams Advanced Engineering, obwohl dieses Modell für batterieelektrische und wasserstoffelektrische Varianten konzipiert wurde. Der Caterpillar-Prototyp ist durch und durch batteriebetrieben.
Das Unternehmen gibt zu diesem Zeitpunkt nicht bekannt, was zu diesem Zeitpunkt wahrscheinlich umwerfende Spezifikationen sind, aber wir wissen, dass der Lastwagen bis zur Kapazitätsgrenze beladen war – was bis zu 265 US-Tonnen betragen würde, vorausgesetzt, er kann eine ähnliche Nutzlast transportieren wie der normal 793 – und über eine 7 km (4,3 Meilen) lange Strecke auf dem Tucson-Testgelände von Caterpillar in Green Valley, Arizona, gefahren, wo es gebaut wurde.
Es soll bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h (37,3 mph) gerumpelt sein, eine 10-prozentige Steigung für einen Kilometer (0,62 Meilen) mit 12 km/h (7,5 mph) bewältigt und dann die 10-prozentige Bergabfahrt dazu genutzt haben Gewinnen Sie etwas Energie für seinen nicht näher bezeichneten Batteriesatz. Am Ende des Kurses berichtet Caterpillar, dass bei Bedarf genügend Ladung für vollständigere Zyklen verblieben ist.
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Die Vorführung wurde von Kunden aus dem Early-Leaner-Programm des Unternehmens verfolgt, das letztes Jahr gestartet wurde, um die Entwicklung und den Einsatz von batterieelektrischen Lkw von Caterpillar zu beschleunigen und Kunden dabei zu helfen, ihre Emissionsziele zu erreichen. Zu den Unternehmen im Programm, die sich zur Einführung von Elektrofahrzeugen verpflichtet haben, gehören BHP, Freeport-McMoRan, Newmont Corporation, Rio Tinto und Teck Resources Limited.
„Unser globales Team hat sich zusammengeschlossen, um diesen Batterie-Lkw in beschleunigtem Tempo zu entwickeln, damit unsere Kunden ihre Nachhaltigkeitsverpflichtungen erfüllen können“, sagte Denise Johnson, Caterpillars Group President Resource Industries. „Diese Demonstration ist ein bedeutender Meilenstein, und wir freuen uns, dass diese Lkw in naher Zukunft an Kundenstandorten auf der ganzen Welt zum Einsatz kommen werden.“
Abgesehen von der Ankündigung einer „erheblichen Investition“ zur Installation erneuerbarer Energietechnologien auf dem Testgelände für die Schaffung eines Teststands für die nachhaltige Mine der Zukunft hält sich Caterpillar mit den Feinheiten des Mammut-Prototyps 793 Electric Mining Truck bedeckt. Aber Sie können es im Video unten in Aktion sehen.
Lernen Sie den ersten batterieelektrischen großen Muldenkipper von Caterpillar kennen
Quelle: Raupe
