Cargo-Schlitten-E-Bike fur die Stadt, das Scout fur daruber hinaus

Die in Kalifornien ansassige E-Bike-Marke Hovsco hat ein Paar ahnlicher, aber sehr unterschiedlicher Modelle auf den Markt gebracht. Der HovScout wurde fur Fahrer entwickelt, die in die Wildnis aufbrechen mochten, wahrend der HovCart fur den Transport von Ausrustung durch die Stadt gedacht ist.

Der HovScout fahrt als E-Bike der Klasse 2, kann aber uber eine begleitende mobile App fur eine Hochstgeschwindigkeit von 28 mph (45 km/h) fur Klasse 3 freigeschaltet werden.

Sein 750 W (1. 032 W Spitze) Hinterradnaben-Getriebemotor von Sutto (eine Bafang-Submarke) erzeugt 85 Nm (62,6 lb.ft) Drehmoment, um Steigungen zu glatten, es gibt eine Drehmomentmessung fur eine reaktionsschnellere Unterstutzung uber funf Pedale -Unterstutzungsmodi und ein 7-Gang-Shimano-Getriebesatz sind fur Fahrflexibilitat enthalten.

Der Motor wird von einer 720-Wh-Unterrohrbatterie fur bis zu 60 Meilen (96,5 km) Fahrt pro Ladung oder 40 Meilen nur mit Gas versorgt, und das Gerat rockt auch einen LED-Lichtstreifen, sodass er zum Beleuchten entfernt werden kann Campingplatz.

Der HovScout kann für 28-Meilen-Fahrten der Klasse 3 freigeschaltet werden und wird mit einer 60-Meilen-Batterie geliefert
Der HovScout kann fur 28-Meilen-Fahrten der Klasse 3 freigeschaltet werden und wird mit einer 60-Meilen-Batterie geliefert

Hovsko

Der glatt geschweisste Rahmen aus Aluminiumlegierung bietet Platz fur Fahrer mit einer Korpergrosse zwischen 1,6 und 1,88 m (5,25 und 6,16 Fuss), Unebenheiten im Gelande werden von einer Federgabel mit 80 mm Federweg und einer Viergelenk-Lockout-Hinterradaufhangung in Kombination mit 4 Zoll absorbiert Fette E-Bike-Reifen umhullen die doppelwandigen 26-Zoll-Aluminiumfelgen, und die Bremskraft kommt von namenlosen Hydraulikbremsen mit 180-mm-Rotoren. Die maximale Nutzlast einschliesslich Fahrer betragt 204 kg (450 lb).

Der Lenker beherbergt ein hintergrundbeleuchtetes LCD-Display fur Batteriestatus, Geschwindigkeit, PAS-Level und Entfernung, wobei weitere Daten uber die mobile Hovsco-App verfugbar sind. Eine integrierte Beleuchtung ist enthalten, es gibt auch einen Einbeinstander, aber dem E-Bike fehlen Schutzbleche. Der HovScout ist ab sofort fur 2. 499 US-Dollar erhaltlich.

Wenn Sie Ihre Ausrustung lieber durch die Stadt schleppen mochten, als in der Wildnis dahinter Fahrrad zu packen, hat Hovsco den ahnlich spezifizierten HovCart eingefuhrt. Der Motor mit Class2/3-Optimierung und Drehmomentmessung, 60-Meilen-Wechselbatterie mit LED-Streifenlicht, Shimano-Getriebe und maximaler Nutzlastkapazitat sind die gleichen wie beim HovScout, aber dieses Modell fahrt mit einem Rahmen mit tiefem Durchstieg, kleineren Radern und einem Heck Gepacktrager.

Der HovCart kann Ausrüstung durch die Stadt transportieren, aber seine 60-Meilen-Batterie könnte Fahrer und Fracht auch abseits der ausgetretenen Pfade bringen
Der HovCart kann Ausrustung durch die Stadt transportieren, aber seine 60-Meilen-Batterie konnte Fahrer und Fracht auch abseits der ausgetretenen Pfade bringen

Hovsco

Der Low-Step-Rahmen eignet sich fur eine grossere Auswahl an Fahrergrossen – von 1,49 bis 1,9 m (4,9 bis 6,25 Fuss) – wahrend das Gepacktragersystem modular ist und laut Hovsco in 200 verschiedenen Kombinationen, einschliesslich vorderer und hinterer Korbe, erhaltlich ist und gepolsterte Doppelsitzplatze fur die Kinder.

Dieses Modell rollt auch auf fetten Reifen, aber es sind 20-Zoll-Felgen, die sie abnutzen, es gibt nur eine Federgabel, volle Kotflugel helfen, Spritzer und Schmutz in Schach zu halten, und die hydraulischen Bremsen hier sind von Tektro. Dieser HovCart kostet 1. 999 $.

Produktseiten: HovScout, HovCart

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