Canoo domestiziert das Militär-LTV zu einem multifunktionalen konvertierbaren E-Pickup

Canoo weicht vom Kampffeld ab und hat eine zivile Version des vollelektrischen Light Tactical Vehicle (LTV) vorgestellt, das es vor einem Jahr dem US-Militär zum Testen zur Verfügung gestellt hat. Der neue American Bulldog ist so amerikanisch wie möglich konzipiert, ist aber statt Truppen und Versorgungsgütern durch kriegszerstörte Gebiete zu transportieren, für alltäglichere Aufgaben gedacht, wie die Arbeit auf Farmen und Ranches und kurze Ausflüge zum Angeln. Canoo hat den wilden „Screaming Eagle“ erfolgreich in einen treuen, energiegeladenen besten Freund verwandelt.

Die Wände klappten zu einer offenen Pritsche herunter
Die Wände klappten zu einer offenen Pritsche herunter

Canoo

Der American Bulldog zeigt, was passiert, wenn das als „Screaming Eagle“ bekannte LTV in einen robusten, kundenfreundlichen Mehrzweck-LKW verwandelt wird. Wie sein militärischer Bruder verfügt der Bulldog über eine anpassbare Ladefläche mit Wänden, die wegklappen, um eine offene Pritsche freizugeben. So könnte er ein sehr vielseitiger kleiner E-Transporter für Arbeit und Freizeit sein – neben der Ladefläche und seinen MOLLE-ähnlichen Wänden verfügt der Bulldog über einen Dachträger als zusätzliche Frachtoption.

Im Vergleich zum LTV und älteren Fahrzeugen von Canoo hat der Bulldog eine neue Gesichtssignatur, bei der die ursprünglichen seitlichen T-Scheinwerfer in horizontalere Lampen schrumpfen, die immer noch in einer allgemeinen „T“-Anordnung ausgerichtet sind. Diese Lampen sind Teil eines klarer definierten Front-Ends mit zwei parallelen Leisten, die von Seite zu Seite laufen und dem Design etwas mehr Definition verleihen.

Mit dem optionalen Allrad-Elektroantrieb ist dieser American Builldog bereit, abseits ausgetretener Pfade zu wandern
Mit dem optionalen Allrad-Elektroantrieb ist dieser American Builldog bereit, abseits ausgetretener Pfade zu wandern

Canoo

Interessanterweise sieht der Bulldog robuster aus als der 2022er Screaming Eagle LTV, mit einem stärkeren Frontstoßstangen-Design und einer breiteren Spur unter den stärker ausgeprägten und geneigten Kotflügeln. Der neue Truck hat eine Wabenkörperkonstruktion, aber Canoo gibt nicht an, ob sie aus demselben Kohlefaser-Kevlar wie das LTV besteht.

Canoo zeigt einen 2-/4-Rad-Antrieb und Steer- und Brake-by-Wire-Systeme. Es gibt nicht viel mehr Informationen zum Design, außer dass es die „Größe und Entschlossenheit des amerikanischen Volkes“ widerspiegelt. Die militärische Version des letzten Jahres wurde von einem 600 PS starken Elektroantrieb angetrieben und rollte auf einer Luftfederung, die Geländereifen dämpft.

Innenansicht des Canoo American Bulldog
Innenansicht des Canoo American Bulldog

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Der viertürige Bulldog verfügt über ein taktischeres Interieur als erwartet, mit MOLLE-Türverkleidungen und einem durchgehenden Ablagefach auf dem Armaturenbrett. Das versetzte Fahrerdisplay ist etwas ungewöhnlich, wird aber durch eine zentrale digitale Fahranzeige direkt unter der Windschutzscheibe ergänzt.

Es gibt keine Informationen, ob der American Bulldog für mehr als nur sportliche Fotoshootings in den Rocky Mountains bestimmt ist, aber wir würden sicherlich gerne sehen, wie so ein schräger kleiner Nutzfahrzeug mit Pritsche Wirklichkeit wird.

Eine andere Art, vom Dock aus zu angeln
Eine andere Art, vom Dock aus zu angeln

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Wir würden gerne sagen, dass Sie im kurzen Einführungsvideo etwas Neues über den American Bulldog erfahren, aber es geht eher um überdramatisiertes Marketing.

Der American Bulldog

Quelle: Canoo

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