Die Wiedergeburt des Mittelkonsolenmarktes nimmt weiter Gestalt an.
Mehrere Hersteller haben eine gemacht zuruck zur Mittelkonsole Segment in den letzten Monaten, wahrend andere sind an die Grenzen des Designs in ein neues und aufregendes Gebiet.
Der Markt fur Mittelkonsolen hat sich im Allgemeinen um kleine bis mittelgrosse Tagesboote gedreht, die zum Angeln, fur den Familiengebrauch und fur Offshore-Fahigkeiten bestimmt sind. Sie werden fast ausschliesslich von Aussenbordmotoren angetrieben und sind in ihrer Funktion nutzlich. Nicht langer.
Candela aus Schweden hat ein neues 29-Fuss-Hydrofoil angekundigt, das die weltweit erste vollelektrische Mittelkonsole sein wird.
Der C-8CC wird dieselbe Plattform wie ihr bestehender Candela Daycruiser verwenden, jedoch mit Anderungen an Layout und Leistungsfahigkeit. Der Daycruiser ist das beliebteste Modell von Candela, der Hersteller verzeichnet derzeit uber 150 Bestellungen. Fruhere Iterationen des C-8 wurden sowohl fur kommerzielle als auch fur Freizeitanwendungen vermarktet, wie z P-8 Voyager Passagierboot im Jahr 2022 vom Stapel gelassen.
Das Boot war das erste angekundigt Bei der Verbraucher Elektronikmesse (CES) in Las Vegas im Januar.
In einem PressemitteilungGustav Hasselskog, Grunder und CEO von Candela, sagte: ,,Sanft uber das Meer zu fliegen, sich mit Ihren Passagieren in normaler Lautstarke zu unterhalten und dann an Ihrem Zielort anzukommen, nachdem Sie nur ein paar Dollar fur Strom ausgegeben haben, um dorthin zu gelangen – das ist ein besseres Bootserlebnis. Es ist wirklich die beste Angelmaschine bei niedrigen Geschwindigkeiten. Mit heruntergeklappten Foils driftet es nicht und ist unglaublich stabil. Unser Candela C-POD-Motor ist wie ein leistungsstarker Aussenantrieb in Kombination mit einem langsamen Trolling-Motor im Innenbereich eine Einheit. „
,,Die Candela C-8 ist das erste Elektroschiff, das Ziele erreichen kann, die zuvor nur mit Booten mit Verbrennungsmotor erreichbar waren“, fugte er hinzu.
Die neue C-8 CC wird uber zwei Co-Kapitanssitze am Steuerstand und zwei Reihen Sitzbanke im Heck verfugen. Zu den weiteren Merkmalen gehoren eine Wet Bar (unterstutzt durch einen Tisch zwischen den Sitzbanken), eine geschlossene Toilette unter Deck und eine Badeplattform. Am Ruder werden die Benutzer ein 15-Zoll-Touchscreen-Display mit Candelas proprietarer Software geniessen. Unter Wasser konnen die Folien per Knopfdruck eingefahren werden, wenn sie in seichtes Wasser eintreten oder zum Trailern.
Die Leistung kommt von einem 100 PS starken C-POD-Elektromotor, der Strom in einem speichert Polarstern 9 kWh Lithium-Batteriebank. Die Batterieleistung kann in 35 Minuten auf bis zu 80 Prozent aufgeladen werden. Das kompakte C-POD-Motorsystem umfasst zwei Unterwassermotoren mit Direktantrieb zu gegenlaufigen Propellern. Der C-POD selbst enthalt keine Ubertragung und ist daher gerauscharm und wartungsfrei. Aufgrund des effizienten Designs hat der C-8 CC ein Wartungsintervall von 3000 Stunden. Candela bietet Remote-Fehlerbehebung an, bei der sie sich drahtlos mit dem P-8 verbinden konnen, um potenzielle Probleme zu uberwachen oder zu diagnostizieren.
Die Foiling-Geschwindigkeit liegt bei 16 Knoten (18 mph), wahrend der C-8 CC eine Hochstgeschwindigkeit von uber 30 Knoten (34 mph) hat. Ihre Reichweite wird voraussichtlich etwa 57 Seemeilen bei einer Reisegeschwindigkeit von 22 Knoten (25 mph) betragen. Das neue Design wird auch einen bescheidenen 8’2″-Balken (2,5 m) tragen und vollstandig aus Kohlefaser bestehen – was ein Nettogewicht von nur 3700 lbs (1678 kg) ergibt.
Candela behauptet auch, dass das P-8-Design mit ernsthaftem Chop umgehen kann – in der Lage zu sein, uber Wellen von 48 „- 60″ zu foilen, ohne den Rumpf aufzusetzen, wahrend es beim Foilen eine magere 2“ (5 cm) Nachwelle erzeugt.
Nach Angaben des Unternehmens wird die C-8 bei hohen Geschwindigkeiten 80 % weniger Energie verbrauchen als vergleichbare Boote.
Candela ist einer von mehreren aufstrebenden Herstellern von Elektrobooten, die derzeit in die Branche drangen. Zusammen mit einem anderen schwedischen Unternehmen X-Shoredie erhebliche finanzielle Unterstutzung von Investoren erhalten, befindet sich Candela mit 50. 000 verkauften Einheiten im Jahr 2022 auf einem beeindruckenden Lauf.
Der erwartete Preis fur den neuen C-8 CC wird ungefahr 362. 000 USD betragen.
Sie konnen sich die Leistungsfahigkeit der C-8 Hydrofoil-Plattform im folgenden Video ansehen:
