Mit der zunehmenden Anzahl von Elektrofahrzeugen auf unseren Strassen steigt auch der Bedarf an Parkplatzen, die mit Ladestationen zuganglich sind. Anstatt mehr EV-spezifische Platze schaffen zu mussen, konnten Parkhausbetreiber bald Laderoboter von Autev einsetzen, die zu den Autos der Menschen kommen.
Der Autev-Bot wurde von einem gleichnamigen Startup aus Seattle entwickelt und ist im Grunde eine grosse Batterie auf Radern. Es macht sich selbststandig auf den Weg zum Elektroauto (oder einem anderen Elektrofahrzeug) eines Benutzers, wenn es von dieser Person uber eine App angerufen wird. Dieses Fahrzeug kann an einem beliebigen Parkplatz in der Garage stehen, sei es fur Elektrofahrzeuge oder anderweitig.
Sobald der Roboter ankommt, steckt der Benutzer sein Ladekabel einfach in den Ladeanschluss seines Fahrzeugs und lasst ihn dann seine Arbeit erledigen, wahrend er seine Besorgungen erledigt usw.
Wenn sie zuruckkommen, ziehen sie das Kabel des Bots ab, sodass er zu seiner eigenen Ladestation in der Garage zuruckkehren kann. Kommt der Nutzer fruher zuruck und mochte gehen, bevor der Ladevorgang abgeschlossen ist, kann er entweder die gewunschte Ladekapazitat uber die App reduzieren oder einfach das Kabel des Roboters manuell ausstecken.
Autev
Osama AlSalloum, CEO/Grunder von Autev, sagt uns, dass der Roboter die DCFC-Schnellladetechnologie unterstutzt und in der Lage ist, bis zu sechs Fahrzeuge aufzuladen, bevor er selbst aufgeladen werden muss.
Es ist zu hoffen, dass Flotten der Bots bis zum ersten Quartal des nachsten Jahres fur Werkstattbetreiber im Handel erhaltlich sein werden. Diese Betreiber zahlen eine monatliche Gebuhr und erhalten Einnahmen sowohl aus Kundengebuhren als auch aus Werbung auf den Robotern.
Weitere Beispiele fur mobile EV-Laderoboter, die sich derzeit in der Entwicklung befinden, finden Sie in den Angeboten von Volkswagen und EV Safe Charge.
Quelle: Autev
