Audi UK hat die Markteinfuhrung eines elektrischen Mountainbikes in limitierter Auflage angekundigt, das angeblich vom RS Q e-tron Dakar-Rallyeauto des Unternehmens inspiriert wurde und mit Komponenten von Brose, Fantic, SRAM, Renthal und Mavic ausgestattet ist.
Audi sagt, dass das umstandlich benannte Audi-Elektro-Mountainbike powered by Fantic Teil des Unternehmens ist, ,,alternative Mittel der E-Mobilitat jenseits von vier Radern anzubieten“. Der deutsche Autohersteller ist sicherlich nicht der einzige, der versucht, die zweiradrige elektrische Mikromobilitat zu erschliessen. Im Laufe der Jahre haben wir gesehen, wie Bemuhungen von Unternehmen wie GM, BMW und Toyota auftauchten, um nur einige zu nennen, und Porsche sieht so aus Es wird ernst, nachdem er kurzlich ein Bundel Geldscheine auf Greyp Bikes aus Kroatien geworfen hat.
Das elektrische Mountainbike mit einem Design, das angeblich vom Wustenrenner RS Q e-tron E2 inspiriert wurde, wurde in Zusammenarbeit mit dem italienischen Unternehmen Fantic Motor entwickelt und fur eine Vielzahl von Terrains und E-Bike-Anforderungen entwickelt – vom Gelande Wegweisend und Endurofahren bis hin zu Downhill oder Touring.
Ein 250-W-Brose S-MAG-Mittelmotor liefert vier Stufen der Tretunterstutzung und satte 90 Nm (66,4 lb.ft) Drehmoment, und fur flexible Fahroptionen gibt es einen mechanischen SRAM GX Eagle 12-Gang-Antrieb . Das klobige Unterrohr, das stolz e-tron-Markierungen tragt, beherbergt einen 720-Wh-Fantic-Integra-Akku, obwohl keine Reichweite pro Ladung angegeben wurde.
Audi
Der Offroader ist um einen Enduro-Aluminiumrahmen mit Carbonkomponenten herum gebaut, der fur eine entspannte Fahrhaltung entwickelt wurde, es gibt eine Dropper-Sattelstutze, die von einem Sella Italia Novus Boost EVO-Sattel gekront wird, und Audi hat sich fur einen vollen Ohlins-Squish entschieden, der einen RFX38 M umfasst . 2-Federgabel mit 180 mm Federweg und einem TTX22M-Mountainbike-Spiraldampfer.
Es fahrt eine Vokuhila-Konfiguration mit einem 29-Zoll-Mavic-Rad vorne, das in einen 2,6-Zoll-Vittoria E-Mazza-Offroad-Reifen eingewickelt ist, und einem 27,5-Zoll-Mavic hinten, der auf einen 2,8-Zoll-Vittoria E-Martello-Reifen abgestimmt ist. Die Bremskraft kommt von IN.CA.S-Scheibenbremsen mit einer 220-mm-Scheibe vorne und 203 mm hinten. Und der Fahrer kann den E-Bike-Status uber ein kleines Display am Renthal Fatbar V2-Lenker uberprufen.
Das von Fantic angetriebene Elektro-Mountainbike von Audi beginnt bei 8. 499 PS (was umgerechnet rund 10. 000 US-Dollar entspricht) und wird in drei Rahmengrossen erhaltlich sein. Das Unternehmen hat nicht verraten, wie begrenzt dieser limitierte Produktionslauf sein wird, oder angegeben, wann er verfugbar sein konnte, aber Interessenten werden eingeladen, sich auf dem zu registrieren Audi Original Zubehor Portal.
Quelle: Audi
